女性に対する暴力に抗議する 24 時間のゼネストが宣言された後、予想どおり失敗に終わったものの、発表効果によって大都市の中心部で不便を生み出すことができたので、政治的な意見に耳を傾けることは論理的だったでしょう。そして最高レベルの労働組合軍は（死後）それほど反対の声ではなく、少なくとも反省と、不可欠な公共サービスにおけるストライキ権の行使の効果的な規制に関する推論の糸を拾うためのいくつかの提案.
Arrigo Giana は、ATM のゼネラル マネージャーであり、すべての大手公共交通機関がメンバーであり、Confindustria のメンバーでもある起業家協会の新しい会長であるミラノで講演しました。 彼は、労働力の少なくとも 5% を代表する労働組合にのみストライキの呼びかけを許可する必要があることを示して、常識的な議論でそうしました。労働者に対して、「会社が可能な限り最善のサービスを組織し、市民に知らせるために、ストライキへの参加を特定する義務」を確立すること。
残念ながら、絡み合ったかせを解くには、善意だけでは十分ではありません。 必要不可欠な前提は、ストライキ権が（投票権のように）集合的に行使される個人の権利なのか、それとも最小限の規則に従うとはいえ個人の権利なのかを立証することです。 後者の方向性は、今日の教義と法学において優勢であり、既存の規則に準拠しているとはいえ、単一の労働組合組織は、その代表性に関係なく、ストライキを宣言できるだけでなく、この権利を命じることができるのは個々の労働者であることを意味します。 .
その結果は、特に公共サービスにおいて、誰の目にも明らかです。 この結び目は、社会勢力を巻き込むことによって、政治および立法分野で解決されなければなりません。 ドイツに目を向けると、労使関係の分野で最近よく行われているように、法律の性質が集団的であり、関係する労働者が国民投票を通じて民主的に決定することに疑いの余地はありません。
この道を選ばなければ、おそらく何かを改善することができますが、特に公共サービスにおいて、最も弱くて弱い人々の肩にかかる不都合が繰り返されることを受け入れることをあきらめなければなりません (最近では正当な理由を見つけることは難しくありません)。最貧市民。 責任を逃れるための別の方法は、実際に問題を都道府県に委任することです。都道府県は、道徳的説得とはるかに効果的な差し止め命令を組み合わせています。
政治勢力の不動主義 (または日和見主義?) は、古いミラノの路面電車の運転手が頭字語 ATM: Waiting for Better Times に帰した意味を思い起こさせます。
