数日間、工事現場の進捗を可能にするために交通規制や接続変更が行われた後、今朝の午前4時から 列車 彼らは戻った 円形の 定期的に 線上で フィレンツェ カンポ ディ マルテ – フィレンツェ リフレディ e フィレンツェ カンポ ディ マルテ – フィレンツェ サンタ マリア ノヴェッラ実際、 工事の第一段階が完了しました di イタリアの鉄道ネットワーク （FSグループ）の交換用 ポンテ・アル・ピノ鉄道高架橋フィレンツェの鉄道拠点において現在進行中の最も重要なインフラプロジェクトの一つである。
La 2番目の そして最終段階 介入は予定されている 7月26日（日）午後11時から7月30日（木）午前11時まで重量約550トンの新しい鉄道高架橋は、これらの期間中に設置される予定です。これにより、鉄道インフラの安全性の刷新と向上にとって戦略的に重要なプロジェクトが完了することになります。
フィレンツェ、ポンテ・アル・ピノ橋建設：第一期工事完了
中断中は ポンテ・アル・ピノの古い橋桁は撤去されました橋脚は3つに切断され、この種の作業に使用されるヨーロッパ最大級の2.000トンクレーンで吊り上げられた。その後、橋台の解体作業が開始された。これは新しい構造物を設置する前に不可欠な工程である。人口密集地域で行われたこの工事は、現在国内鉄道網で行われている最も複雑な工事の一つであり、 約70名の専門作業員および技術者鉄道の運休中、代替サービス、代替ルート、旅行支援計画が発動され、 国土交通省、 フィレンツェの街、 地域 トスカーナ州 と 企業 鉄道.
