Setelah berbulan-bulan desas-desus dan perselingkuhan, pengumuman resmi telah tiba. Rapat Dewan Menteri yang digelar pagi ini, 13 April, memutuskan untuk memasukkan Anas, perusahaan yang mengelola jaringan jalan raya dan jalan tol, ke dalam Kereta Api Negara. Hal ini ditetapkan oleh ketentuan yang terkandung dalam dekrit tersebut untuk mengoreksi rekening bersama manuver 3,4 miliar euro di mana Kementerian Ekonomi dan Palazzo Chigi telah bekerja secara intensif selama beberapa jam terakhir.
Menurut apa yang ditulis oleh surat kabar La Stampa, keputusan Pemerintah tidak ada hubungannya dengan proyek merger lama yang direncanakan di masa lalu oleh Kementerian Infrastruktur, tetapi ketentuan tersebut mengatur transfer Anas ke grup Ferrovie, yang menjadi kepala perusahaan jalan.
Selanjutnya, menurut rumor pertama, entitas baru tersebut akan tetap berada di luar batas Administrasi Publik agar tidak membebani hutang yang akan dikontrakkan untuk investasi pada APBN. Namun, agar hal ini dimungkinkan, Eurostat's ok harus tiba.
Penggabungan tersebut akan menciptakan tiang infrastruktur nasional yang mampu menjamin, menurut perhitungan awal, investasi publik dan swasta hingga 7,2 miliar euro, dengan omset 10 miliar euro dan 75 karyawan.
