Hujan insentif mobil untuk tahun 2020 dalam keputusan peluncuran kembali, dengan bonus hingga 6.500 euro untuk mobil hybrid dan hingga 10 untuk mobil listrik yang dibeli antara 1 Agustus dan 31 Desember 2020. Ada juga insentif baru untuk bensin dan solar Euro 6. ketentuan baru, sudah dikenal sebagai "keputusan Agustus ", sedang dipelajari di meja Pemerintah, yang dapat mengalokasikan sebanyak 1 miliar euro untuk sektor otomotif sebagai bagian dari keseluruhan paket tindakan senilai 20 miliar.
INSENTIF MOBIL 2020: TIGA TUJUAN
Di dasar rencana insentif maksimal ini ada tiga tujuan utama. Yang pertama, dan tidak diragukan lagi yang paling penting, adalah membantu sektor yang mengalami krisis parah. Resesi yang dipicu oleh darurat coronavirus telah membuat perusahaan otomotif patah tulang: menurut data Acea, setelah -56,8% tercatat pada bulan Mei, penjualan mobil di Eropa turun 24,1% pada bulan berikutnya%, sedangkan selama enam bulan pertama tahun 2020 penurunan secara keseluruhan sebesar 39,5% setara dengan 5.101.669 juta kendaraan. Dalam konteks ini, Italia bahkan lebih buruk: karena jika pada bulan Juni penjualan di negara kita turun 23,1%, pada semester penurunan tersebut bahkan mencapai -46,1%. Pembantaian yang juga melanda raksasa (Fca -28,4% bulan lalu) dan yang tanpa dukungan negara yang memadai dapat membuat sektor yang mewakili 10% dari PDB Italia bertekuk lutut.
Tujuan kedua, yang sama pentingnya, menyangkut keamanan: bahaya infeksi virus corona akan meningkat lagi akan tetap tinggi bahkan dalam beberapa bulan mendatang (mungkin bertahun-tahun). Oleh karena itu banyak orang akan berusaha menghindari penggunaan angkutan umum, tempat-tempat yang dianggap berisiko tinggi, lebih memilih penggunaan mobil pribadi. Dengan dibukanya kembali sekolah pada bulan September dan datangnya cuaca dingin, tren ini dapat meluas. Oleh karena itu, inilah saatnya untuk mendorong akselerator insentif, mencoba mencegat audiens pembeli potensial yang tertarik untuk bergerak dengan aman sepenuhnya, tetapi juga dengan kendaraan yang tidak terlalu berdampak.
Dan dengan demikian kita sampai pada tujuan ketiga, bergandengan tangan dengan dua lainnya. Di Italia terdapat 40 juta mobil, dengan usia rata-rata tertinggi di Eropa: 11 tahun. 17% dari kendaraan ini bahkan berusia lebih dari 20 tahun. Sangat mudah untuk memahami bagaimana dampak terhadap iklim dan lingkungan sangat tinggi, dengan tingkat polusi mencapai rekor negatif baru setiap musim dingin, memaksa Pemerintah Kota untuk melakukan pemblokiran dan pembatasan sirkulasi. Berkat darurat Covid-19, maka harapannya adalah mempersiapkan modernisasi armada mobil nasional, memicu pembalikan tentu saja dalam kunci yang berkelanjutan dan ekologis dan mendorong orang Italia untuk merogoh dompet mereka untuk membeli kendaraan baru dengan emisi lebih rendah (itu bukan kebetulan bahwa merekalah yang menjamin insentif terendah), yang mampu mengurangi dampak lingkungan dari salah satu sektor paling berpolusi di dunia.
INSENTIF MOBIL 2020: BAGAIMANA MEREKA BEKERJA
Insentif tersebut akan berlaku untuk kendaraan yang dibeli mulai 1 Agustus hingga 31 Desember 2020. Menurut keputusan peluncuran kembali menjadi undang-undang setelah persetujuan akhir di Senat, eco-bonus sudah ada sejak 2019 pada mobil hybrid dan listrik akan ditingkatkan. Untuk angka ini kemudian akan ditambahkan kontribusi negara dan diskon yang diterapkan oleh pemegang konsesi, yang jumlahnya akan bervariasi sesuai dengan berbagai parameter. Sebaliknya, untuk mobil bensin dan diesel Euro 6, Anda hanya dapat mengandalkan dua opsi terakhir. Diterjemahkan: nyatakan kontribusi dan diskon ya, tapi tidak ada ecobonus.
Gianluca Benamati (Pd) penanda tangan pertama dari amandemen yang disetujui di Kamar telah dijelaskan kepada Fanpage.it bahwa "bonus sebagian terdiri dari diskon yang diterapkan langsung oleh dealer dan sisanya diskon sebagai kredit pajak".
AUTO INSENTIF 2020: BONUS UNTUK MOBIL LISTRIK
Keputusan peluncuran kembali meningkatkan jumlah kontribusi yang ada pada pembelian mobil listrik dan hibrida.
Jumlah keseluruhan insentif bergantung pada dua faktor: jenis mobil yang Anda pilih dan apakah Anda memiliki kendaraan yang akan dihapus atau tidak (jika jawabannya ya, diskonnya bertambah). Insentif tertinggi adalah hak prerogatif mobil listrik dengan harga kurang dari 50 ribu euro (belum termasuk PPN). Untuk memastikan bahwa Anda telah memilih kendaraan yang tepat, Anda perlu memeriksa emisi CO2: dalam hal ini harus antara 0 dan 20 gram per km Untuk kendaraan listrik, insentifnya berkisar antara 6.500 hingga 10 euro. Secara terperinci:
- Dengan penghapusan mobil Euro 0-1-2-3-4, Anda dapat mengandalkan insentif sebesar 4 ribu euro, yang ditambah dengan bonus ramah lingkungan 6 ribu euro yang disediakan oleh undang-undang 2019. Di total, oleh karena itu, diskonnya akan mencapai 10 ribu EUR.
- Tanpa menghapus, insentif yang diberikan oleh keputusan peluncuran kembali adalah 2 ribu euro, di mana kami harus menambahkan bonus lingkungan sebesar 4.500 euro. Oleh karena itu, jumlah total yang dapat dicapai sama dengan 6.500 euro.
INSENTIF MOBIL 2020: PASANG BONUS HYBRID
Mari kita mulai dengan emisi CO2: jika Anda ingin mengakses insentif, ini harus antara 21 dan 60 gram per km. Jika terjadi penghapusan, insentif negara sebesar 2019 euro dan diskon 2 euro lainnya yang diberikan oleh penjual menambah bonus lingkungan yang telah disediakan pada tahun 2. Tanpa membuang, baik kontribusi negara maupun diskon dealer turun menjadi seribu euro. Secara total, dari Agustus hingga Desember, bonus untuk mobil hybrid naik dari 2.500 euro saat ini menjadi 6.500 jika terjadi pemusnahan, dan dari 1.500 menjadi 3.500 tanpa pemusnahan.
INSENTIF OTOMATIS 2020: BENSIN DAN DIESEL EURO 6
Kelompok terakhir yang disubsidi mencakup mobil dengan emisi CO2 antara 61 dan 110g/km dengan harga kurang dari 40 ribu euro (tidak termasuk PPN) dan karenanya juga kendaraan bensin dan diesel Euro 6.
Dengan penghapusan kendaraan yang terdaftar sebelum 2010, kontribusi negara yang tersedia untuk pembeli sama dengan 1.500 euro, yang harus ditambahkan diskon 2.000 euro yang diterapkan oleh dealer. Total 3.500 euro. Namun, tanpa penghapusan, insentif negara sama dengan 750 euro dan diskon maksimum yang berlaku oleh dealer sama dengan 1.000 euro. Total: 1.750 euro.
INSENTIF UNTUK SEPEDA MOTOR DAN SKUTER LISTRIK/HYBRID
Ada juga insentif sebesar 4.000 euro (dengan potongan) bagi mereka yang membeli sepeda motor dan skuter listrik atau hybrid. Tanpa membuang, bonusnya turun menjadi 3 ribu euro.
KEPUTUSAN AGUSTUS: BERITA UNTUK SEKTOR OTOMATIS
Ada keputusan baru 20 miliar euro di meja pemerintah. Di dalamnya akan ditemukan ruang untuk perpanjangan PHK dan pemblokiran PHK, bonus untuk keluarga dan bisnis, tetapi juga langkah-langkah baru untuk sektor otomotif. Jumlah yang dialokasikan, dalam kasus terakhir, bisa sangat besar, mencapai hingga 1 miliar euro. Uang yang akan berfungsi untuk memperkaya paket insentif yang telah disediakan oleh keputusan peluncuran kembali dan untuk memberikan dorongan pada sektor yang strategis sekaligus sulit.
