Tidak perlu lagi mengerem di gerbang tol, mengantre untuk memilih jalur yang tepat, atau mencari tiket di menit-menit terakhir. Tarif tol jalan raya juga mengalami perubahan di Italia.Sebagai pengganti penghalang dan loket, tersedia kamera dan sensor yang dapat mengenali kendaraan saat masih bergerak dan secara otomatis menghitung berapa banyak yang harus dibayar.
Dan Aliran bebasSistem pengumpulan tol tanpa hambatan yang sudah digunakan di Prancis, Spanyol, dan Portugal, dan kini tersedia di beberapa rute di Italia. Solusi ini dirancang untuk memperlancar lalu lintas, tetapi juga memperkenalkan inovasi penting bagi mereka yang tidak menggunakan Telepass atau perangkat elektronik lainnya: Pembayaran tidak lagi dilakukan di gerbang tol dan harus dilakukan kemudian, dalam batas waktu yang telah ditetapkan.Dan melupakannya bisa berakibat fatal.
Cara kerja Free Flow bebas pulsa
Sistem ini didasarkan pada portal yang dipasang di atas jalan raya dan dilengkapi dengan kamera dan sensor yang mencatat lalu lintas kendaraan tanpa mengganggu perjalanan mereka. Oleh karena itu, tidak perlu mengambil tiket atau berhenti untuk membayar di pintu keluar. Bagi mereka yang menggunakannya Telepass, UnipolMove, atau sistem pengumpulan tol elektronik lainnya yang mendukungnya., hal itu tidak banyak berubah. Perangkat dikenali saat diaktifkan dan jumlahnya akan dibebankan secara otomatis sesuai dengan syarat dan ketentuan layanan yang berlangganan.
Prosesnya berbeda bagi mereka yang bepergian tanpa perangkat pelacak. Dalam hal ini, kamera membaca plat nomor, mengenali jenis kendaraan, dan memungkinkan operator untuk merekonstruksi jarak tempuh dan menghitung biaya tol yang harus dibayar.
Penghapusan penghalang bertujuan untuk membuat arus lalu lintas lebih lancar, mengurangi waktu tunggu di gerbang tol, antrean, dan berhenti dan mulai yang terus-menerus terjadi terutama selama periode lalu lintas terpadat.
Di mana program tersebut sudah aktif di Italia
Aliran Bebas sudah menarik minat. sekitar 200 kilometer dari jaringan jalan tol Italia, yang sebagian besar terkonsentrasi di bagian utara negara itu. A36 Pedemontana Lombarda Sistem ini mewakili kasus yang paling mapan dan merupakan pengalaman besar pertama Italia dalam penerapan sistem tol tanpa hambatan. Sistem ini juga melibatkan... A33 Asti-Cuneo, yang Jalan Lingkar Como A59, yang Jalan Lingkar Varese A60 dan koneksi Ospitaletto-MontichiariKhususnya di jalan raya A33 Asti-Cuneo, portal Free Flow telah aktif sejak 1 Maret dan ditujukan untuk pengumpulan tol mulai dari 1 September 2026Dalam kasus ini juga, biaya ditentukan berdasarkan ruas jalan tol yang sebenarnya dilalui.
Model ini, yang sudah tersebar luas di negara-negara Eropa lainnya, secara bertahap dapat diterima secara lebih luas di jaringan jalan Italia, menggantikan sistem gerbang tol tradisional di rute-rute yang terkena dampak.
Pembayaran dalam waktu 15 hari, apa yang terjadi jika Anda lupa?
Perbedaan sebenarnya terletak pada mereka yang tidak memiliki perangkat pengumpul tol elektronik. Melewati gerbang tol memang tercatat, tetapi... tol harus dibayar nanti melalui saluran yang disediakan oleh pihak konsesioner, seperti situs web, aplikasi resmi, atau loket resmi. Batas waktu yang tertera pada rute yang bersangkutan umumnya adalah 15 hari kalender dan berturut-turut sejak transitOleh karena itu, sangat penting bagi pengemudi untuk selalu memeriksa perjalanan mereka dan membayar jumlah yang seharusnya.
Setelah batas waktu terlewati, pihak pengelola jalan tol dapat mengirimkan pengingat pembayaran, dengan menambahkan biaya pemberitahuan, penagihan, dan pemulihan utang ke dalam tarif tol. Jika situasi tersebut tidak segera diselesaikan, kasus tersebut dapat diteruskan ke Kepolisian Jalan Raya.
Oleh karena itu, kegagalan membayar dapat termasuk dalam pelanggaran yang tercantum dalam Pasal 176 Kode Lalu Lintas. Sanksi administratif yang ditunjukkan oleh sumber tersebut haruslah dari 87 hingga 344 euro, Dengan dua poin dikurangi dari SIM, di samping kewajiban untuk membayar tarif tol asli dan biaya tambahan yang timbul.
Waspadai pesan palsu tentang tol yang belum dibayar.
Digitalisasi pembayaran juga membawa risiko lain. Operator jalan raya telah melaporkan upaya phishing melalui SMS, email, dan pesan WhatsApp yang mensimulasikan komunikasi terkait tol yang belum dibayar. Permintaan tersebut mungkin tampak otentik karena menggunakan logo, warna, dan grafik yang terkait dengan perusahaan jalan raya dan mengajak pengguna untuk mengklik tautan untuk segera membayar jumlah yang jatuh tempo. Namun, di balik tautan tersebut, mungkin tersembunyi halaman yang dirancang untuk mencuri data pribadi, kredensial perbankan, atau informasi kartu pembayaran.
Pedemontana Lombarda memperingatkan bahwa "pesan-pesan ini mungkin tampak sangat meyakinkan" dan mendesak pengguna untuk tidak menggunakan tautan yang mencurigakan dan memverifikasi setiap permintaan pembayaran secara langsung melalui saluran resmi.
Il Oleh karena itu, Free Flow menghilangkan gerbang tol., Tapi bukan kewajiban untuk membayarBagi mereka yang tidak memiliki sistem otomatis, hal terpenting adalah waktu pembayaran tol: tidak lagi selama perjalanan, tetapi nanti. Namun, kemudahan ini membutuhkan perhatian lebih pada tenggat waktu dan komunikasi yang diterima.
