È Lalu lintas kereta api di Florence telah kembali normal. setelah saya pekerjaan di Ponte al PinoPada pukul 11 pagi hari ini, Kamis 30 Juli, layanan kereta api kembali beroperasi di jalur Florence Campo di Marte–Florence Rifredi dan Florence Campo di Marte–Florence Santa Maria Novella, setelah selesainya intervensi yang dilakukan olehJaringan Kereta Api Italia (FS Group) untuk penggantian jalan layang kereta api.
Pekerjaan tersebut diselesaikan dalam jangka waktu yang telah ditentukan sesuai jadwal. setelah 84 jam gangguan Garis rencana yang diperlukan untuk menyelesaikan fase intervensi yang paling kompleks.
Ponte al Pino di Florence: Dek jembatan baru telah diresmikan.
Selama penutupan jalur kereta api, terjadi Peluncuran dek baru Ponte al Pino telah selesai.Struktur logam seberat kurang lebih 550 ton itu diangkat dan diposisikan dalam satu operasi menggunakan derek 2.000 ton, dengan kapasitas angkat hingga 1.600 ton, salah satu kendaraan terbesar yang digunakan secara internasional untuk proyek infrastruktur jenis ini.
Operasi peluncuran diselesaikan hanya dalam waktu sedikit lebih dari dua jam dan – seperti yang dinyatakan dalam sebuah catatan – membutuhkan kerja sama terkoordinasi dari para pekerja khusus dan banyak profesional teknis.
Pekerjaan RFI Florence: inspeksi jalur kereta api telah selesai.
Setelah perancah diposisikan, operasi yang diperlukan untuk dibuat aman dari lokasi konstruksi dan infrastruktur kereta api, termasuk pemadaman listrik.
Dalam beberapa jam berikutnya, tes-tes berikut dilakukan: kontrol Survei topografi presisi, penyangga sementara struktur dengan lebih dari 200 penyangga, pengecoran pelat lantai, dan pengeringan beton selanjutnya selama lebih dari 48 jam. Selama fase ini, parapet juga dipasang dan pekerjaan tambahan lainnya diselesaikan. pemeriksaan akhir dan setelah pasokan listrik ke bagian tersebut dipulihkan, jalur kereta api kembali beroperasi dalam jangka waktu yang telah ditetapkan.
Jembatan Pino Baru: Pekerjaan tahap akhir sedang berlangsung
Jembatan layang kereta api yang baru akan Panjangnya 32 meter dan lebarnya 16 meterJalan tersebut akan mempertahankan tiga lajur jalan dan akan dilengkapi dengan trotoar dan jalur sepeda, dengan tujuan meningkatkan keselamatan, aksesibilitas, dan mobilitas perkotaan.
Intervensi akan berlanjut dengan karya terbarutermasuk pembangunan trotoar, jalur akses, dan sistem penerangan.awal September Uji beban direncanakan, sebagai langkah teknis terakhir sebelum penyelesaian pekerjaan.
