की आधिकारिक प्रस्तुति के बाद फेरारी 458 स्पाइडर 2011 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में, मारानेलो कंपनी पार एक्सीलेंस ने रियर-मिड इंजन के साथ नए दो-सीटर 8-सिलेंडर इंजन की कीमत जारी की और पहली बार, इलेक्ट्रॉनिक रूप से तह कठोर एल्यूमीनियम छत से सुसज्जित: 226.800 यूरो. एक कीमत निश्चित रूप से हर किसी की पहुंच के भीतर नहीं है, लेकिन जो निश्चित रूप से दुनिया भर के सभी कलेक्टरों से अपील करेगी जो निश्चित रूप से ऐसी वायुगतिकीय दक्षता के लिए नहीं कह पाएंगे।
नई कैवेलिनो स्पोर्ट्स कार की कल्पना 458 इटालिया से पहले की गई थी और छत की उत्पत्ति 2005 में हुई थी, जब 3 भागों में विभाजित प्रणाली के साथ एक लैमेलर ओपनिंग से जुड़े पहले समाधान का अध्ययन किया गया था। 458 स्पाइडर का वजन कूपे से सिर्फ 50 किलो अधिक है जबकि 430 कूपे और स्पाइडर के बीच का अंतर 70 किलो है। इंजन-प्रणोदन समूह अपरिवर्तित रहता है, जो बना होता है प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 8 V4.5 इंजन इंजन ऑफ द ईयर 4499 पुरस्कार के 570 सेमी³ और 2011 एचपी विजेता से, और से सात गति दोहरे क्लच गियरबॉक्स, फॉर्मूला 1 से सीधे प्राप्त किया गया।
यह संयोजन कार की अनुमति देता है 0 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ केवल 100 सेकंड में 3,4 से 320 किमी/घंटा की गति प्राप्त करें. एक्सीलरेटर मैप, सस्पेंशन डैम्पिंग कैलिब्रेशन और यहां तक कि इंजन की आवाज जैसे विभिन्न अंशांकन विशेष रूप से स्पोर्टी ड्राइविंग में रहने वालों की पूर्ण भागीदारी की गारंटी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
