महंगी उड़ानें: सरकार के आदेश के बाद रयानएयर ने सार्डिनिया के लिए मार्ग घटाए। कम लागत वाली कंपनियाँ: "यह अवैध है और इससे कीमतें बढ़ेंगी"

सी की कठोर मुट्ठीकम लागत वाली विमान सेवाएं उड़ानों में गिरावट को दूर करने के लिए सरकार द्वारा अपनाए गए उपायों के खिलाफ। Ryanair आने-जाने के शीतकालीन मार्गों में कटौती की घोषणा की सार्डिनिया इसे स्थापित करने वाली सरकार द्वारा पिछले 7 अगस्त को पारित डिक्री की प्रतिक्रिया के रूप में, जबकि अन्य कंपनियों ने भी प्रावधान को "अवैध" के रूप में परिभाषित करके अपना स्वर बढ़ाया है। अब जोखिम यह है कि आयोगों द्वारा परीक्षा चरण के दौरान डिक्री में संशोधनों की बाढ़ आ जाएगी।

सरकारी फरमान उड़ानों की लागत और एयरलाइन टिकटों की कीमत के लिए क्या प्रावधान करता है

Il सर्वग्राही आदेश, जिसे "एसेट डिक्री" भी कहा जाता है, स्थापित करता है उस एल्गोरिदम को रोकें जो पीक ट्रैफिक अवधि के दौरान दरें बढ़ाता है. "एयरलाइनों द्वारा बुकिंग समय के संबंध में संशोधित किराये की गतिशील सेटिंग, निषिद्ध है यदि निम्नलिखित शर्तें संयुक्त रूप से पूरी होती हैं: इसे द्वीपों से जुड़ने वाले राष्ट्रीय मार्गों पर लागू किया जाता है, यह मौसमी से जुड़ी चरम मांग की अवधि के दौरान होता है या राष्ट्रीय आपातकाल की स्थिति के साथ संयोजन में; इससे टिकट या सहायक सेवाओं की बिक्री कीमत औसत उड़ान किराए से 200% अधिक हो जाती है”, सरकार ने समझाया। प्रावधान यह भी बताता है कि कैसे "अनुचित" व्यावसायिक व्यवहार वह तंत्र जो कीमतों को उपयोगकर्ता प्रोफाइलिंग तर्क और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले डिवाइस के अनुसार निर्धारित करने की अनुमति देता है, कंपनियों को प्रोफाइलिंग टूल के उपयोग के बारे में उपयोगकर्ता को सूचित करने के लिए बाध्य करता है।

रयानएयर ने सार्डिनिया के लिए मार्ग काट दिए

जवाब में, रयानएयर ने घोषणा की सार्डिनिया के लिए शीतकालीन मार्गों को काटना. आयरिश वाहक के सीसीओ, जेसन मैकगिनीज ने शीतकालीन विमानन सीजन के लिए शुरू में योजना बनाई गई द्वीप से और वहां से कनेक्शन में कमी की सूचना दी है। रयानएयर के वाणिज्यिक निदेशक के अनुसार इतालवी सरकार का आदेश "अवैध" होगा और इसका एकमात्र प्रभाव वाहकों की क्षमता को कम करना होगा और इसलिए यात्रियों के लिए कीमतों में सामान्य वृद्धि होगी। मैकगिनीज ने बताया कि कंपनी ने सरकार को इस उपाय को रोकने और सभी हवाई अड्डों पर नगरपालिका अधिभार को हटाने का प्रस्ताव दिया है: इस तरह रयानएयर इटली में अतिरिक्त 40 विमान ला सकता है, जो हर साल 20 मिलियन और यात्रियों को 20 हजार में बदल देगा। संबंधित उद्योगों में नौकरियाँ।    

वे कौन से हैं रास्ते कट गए? कैग्लियारी-ट्राएस्टे, अल्घेरो-ट्रेविसो और अल्घेरो-बारी। इसके अलावा, कैग्लियारी और रोम, मिलान, बर्गमो ओरियो अल सेरियो, नेपल्स, वेनिस, कैटेनिया और ब्रुसेल्स के हवाई अड्डों के बीच कम उड़ानें होंगी।    

अन्य कंपनियों का विरोध

लेकिन रयानएयर अकेली कम लागत वाली कंपनी नहीं है जिसने आवाज़ उठाई है। उन्होंने कहा, "महंगी उड़ान के फैसले से उड़ानें और महंगी हो जाएंगी।" ईज़ीजेट। व्यापार और मेड इन इटली मंत्री, एडोल्फ़ो उर्सो के साथ एक बैठक के दौरान, कंपनी ने रेखांकित किया कि "यदि डिक्री की सामग्री की पुष्टि की गई, तो इससे निश्चित रूप से एयरलाइंस के लिए इतालवी बाजार के आकर्षण में कमी आएगी, इसलिए ए इतालवी हवाई अड्डों से आने-जाने की पेशकश और कनेक्टिविटी में कमी कीमतों में अपरिहार्य वृद्धि"

“हित के लेखों में डिक्री का पाठ भी टैरिफ स्वतंत्रता के सिद्धांत के साथ टकराव ईयू कानून द्वारा स्थापित, एक सिद्धांत जिसने हाल के दशकों में पूरे यूरोप में उपभोक्ताओं को भारी लाभ पहुंचाया है, जिससे आबादी के बड़े हिस्से के लिए उड़ानें सुलभ हो गई हैं", ईज़ीजेट ने रेखांकित किया। और के अध्यक्ष भी Wizz एयर, रॉबर्ट केरी ने डिक्री को "अवैध" और "सबसे बढ़कर गलत" कहा।

यूरोप की प्रतिक्रिया

पहले भी यूरोप के लिए एयरलाइंसयूरोपीय एयरलाइन एसोसिएशन ने ब्रसेल्स का रुख किया था और "मुक्त और अनियंत्रित" यूरोपीय हवाई परिवहन बाजार पर डिक्री के प्रभाव पर स्पष्टीकरण मांगा था। वहाँ यूरोपीय आयोग ने सीधे कदम उठाते हुए सरकार से अन्य इतालवी हवाई अड्डों से सिसिली और सार्डिनिया के लिए किराए को सख्त करने पर "स्पष्टता" मांगी थी।