Connexion rapide tout au long du parcours Milan-Bologney compris les galeries. C'est ce qu'a annoncé Groupe FS italien ce qui explique avec Tim avoir activé le premier système de couverture radio mobile avec technologie 4G dans les tunnels de la section à grande vitesse Milan-Bologne, obtenant ainsi une couverture complète.
La technologie 4G, précise une note, permet aux passagers de profiter d'une connexion stable et de haute qualité même dans les zones les plus défavorables comme les tunnels ferroviaires, à la fois via le service WiFi à bord des trains et via une couverture directe par tous les opérateurs qui ont adhéré le projet : Tim au premier rang mais aussi iliad, Vodafone e WindTre.
Mais ce ne sera pas la seule portion de territoire à être couverte par cette innovation technologique. Les travaux de mise à niveau vers la technologie 4G débuteront également sur les tronçons à grande vitesse entre Bologne e Florence, pour ensuite se poursuivre courant 2023 de Turin a Milano, de Florence à Naples et de Bologne à Venise. Tout cela, bien sûr, non seulement pour le bénéfice des passagers des trains à grande vitesse, mais aussi pour ceux qui voyagent sur d'autres types de trains, comme les InterCity ou les trains régionaux.
La mise en service des centrales de la ligne Milan-Bologne représente la première étape de l'accord signé en décembre 2021 entre le gestionnaire d'infrastructure RFI (du groupe FS) et Tim. Par ailleurs, dans le cadre des initiatives liées à la PNRR des études de faisabilité relatives à l'utilisation éventuelle des technologies 5G sont prévues.
