Mieux vaut choisir les chevaux avant d'attacher l'attelage, quel qu'il soit, en termes de charge et d'encombrement. Cela semble être le projet du président Conte d'arriver le plus rapidement possible à la définition et à la proposition à l'UE de l'utilisation des fonds de la Next Generation EU, simplifiée dans le Recovery Fund, comme on dit.
Dès les premières informations, non officielles comme d'habitude et non rendues publiques en détail, le projet du président Conte (toujours sous les traits du filou du Palazzo Chigi) semblerait prévoir une structure pyramidale au sommet de laquelle le comte lui-même apparaîtrait flanqué de trois ministres. Au total, quatre décideurs de dernier recours dont un primus inter pares nécessairement identifié dans le président Conte lui-même. Ce sommet de décideurs sera ensuite rejoint par tu es un super manager important (les dits "mandataires de mission") avec pouvoirs de choix fiduciaire de "un contingent de personnel" (combien?). Au total, 10 chevaux de race pure tirant l'attelage encore à définir tant dans la taille que dans la charge qui sera proposée à l'UE, et avec Conte dans le box dans le rôle de cocher.
Il semble également que dix de ces chevaux de race pure seront rejoints par 300 experts qui devront rendre compte aux dix premiers décideurs suprêmes. Cependant, comme cela se produit dans chaque structure pyramidale et comme cela est nécessairement prévisible, ceux-ci ne pourront pas recevoir et étudier personnellement chaque rapport reçu de chaque expert. D'où la nécessité du « quota de personnel » prévu à cet effet.
Puisqu'il est tout aussi raisonnable que chaque expert fasse sa propre proposition (sinon quel expert est-il) il y aura selon toute vraisemblance pas moins de trois cents propositions que les dix super décideurs devront examiner, nécessairement assistés d'un petit groupe d'autres experts capables de synthétiser et de rendre compte à chaque décideur individuel. Dans le cas d'école où trois cents rapports produits par les experts sont également répartis, chaque décideur sera appelé à examiner trente rapports (ou cinquante si Conte et ses trois ministres sont exclus dans cette phase) sauf s'il y a des échanges plus ou moins proportionnels. entre eux. Nécessairement, pour ne pas perdre trop de temps dans cette phase, chacun d'eux doit être assisté de collaborateurs choisis fiduciairement, ici prudemment estimés au nombre de cinq, pour un total de cinquante collaborateurs en plus des trois cents experts, les dix décideurs et al primus inter pares. En tout ça fait 360 personnes remorquées et/ou conduisant la voiture vers l'UE, avec le président Conte dans la boîte.
Enfin, il est également prudent et raisonnable de supposer que chacun des trois cents experts a besoin d'un couple de collaborateurs, en dehors du contingent d'état-major réservé aux six super experts, à rédiger leur propre rapport. Ces sujets au service des experts, pourraient donc prudemment compter six cents personnes, qu'ils amèneraient le nombre d'experts à neuf cent unités, à ajouter aux 360 précédents pour un total de 1260 sujets concernés dans la définition du chargement du transport à soumettre à l'examen de l'UE.
L'événement le plus probable est qu'au lieu de la pluie de distribution des fonds européens, si exclue par le président Conte, sa pyramide implique la nébulisation des fonds eux-mêmes. En fait, il est très difficile d'émettre l'hypothèse qu'une telle structure pyramidale fonctionne avec suffisamment de solidité, de rapidité et d'astuce. Il ressemble plus à une pyramide de sable créée par le vent qu'à une pyramide égyptienne de blocs de pierre solides. Il serait donc préférable de définir d'abord la charge prioritaire à charger dans le chariot, puis d'identifier ensuite les chevaux adaptés au remorquage.
