Le nouvel arrivant à Maranello s'appelle Ferrari SF90 Araignée et est la version convertible du SF90 Stradale. Le nouveau modèle, présenté jeudi lors d'un événement en ligne, est "la première araignée hybride rechargeable de série du Cheval cabré - lit une note - mais elle constitue également une référence absolue en termes de performances".
Les livraisons vont commencer à partir du deuxième trimestre 2021. "Il commencera comme premier marché depuis l'Europe et sera ensuite livré dans d'autres pays", a précisé Enrico Galliera, directeur commercial et marketing de Ferrari.
Le prix de base en Italie est Euros 473mila, environ 10% de plus que le SF90 Stradale. Cette araignée a un moteur turbocompressé de 780 chevaux, flanqué de trois moteurs électriques, un à l'arrière et deux à l'essieu avant, qui portent la puissance maximale disponible à 1000 chevaux. La voiture, une supercar standard, est équipée d'un eManettino qui permet de régler l'un des modes d'utilisation du bloc d'alimentation (eDrive, Hybrid, Performance et Qaulify).
Comme le Sf90 Stradale, le Sf90 Spider est également équipé de traction intégrale sur demande, une première absolue pour les voitures de sport de la Maison Maranello qui permet à la voiture de se transformer en la nouvelle référence des départs arrêtés : de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et de 0 à 200 km/h en 7 secondes. Comme pour la SF90 Stradale, une configuration spécifique est également proposée pour la SF90 Spider, disponible sur demande pour ceux qui souhaitent pousser le réglage de la course à l'extrême.
La Ferrari SF90 Spider, "qui hérite du réglage standard de supercar de la SF90 Stradale - poursuit la note - parvient à augmenter le plaisir de conduite et la convivialité grâce à la dernière version du toit rigide rétractable. La SF90 Spider est donc une voiture révolutionnaire, qui redéfinit certains des fondamentaux de la catégorie des supercars ».
Début d'après-midi L'action Ferrari en Bourse il a baissé de 0,5%, à 176,60 euros. En moyenne sur les 30 derniers jours, les actions ont gagné 14% et il est prévisible que dans les mois à venir, avec la rotation déclenchée par le dépassement progressif de la pandémie grâce aux vaccins, une nouvelle hausse s'ouvrira pour le Cavallino. Ferrari pourra en effet profiter de la reprise du secteur du luxe, du secteur automobile et de l'arrêt des restrictions de voyage.
