Il Conseil Supérieur des Travaux publics al Ministère des Infrastructures et Transport approuvé hier deux projets de la valeur totale de 4,5 milliards d'euros di Réseau ferroviaire italien, leader du Pôle Infrastructures du Groupe FS, destiné à accélérer le développement duTrain à grande vitesse dans le Sud.
Le premier projet entre Battipaglia et Romagnano
Il premier projet de faisabilité technico-économique pour laquelle le ministère dirigé par Matteo Salvini a reçu l'avis positif du Conseil en ce qui concerne les 33 premiers kilomètres de chemin de fer entre Battipaglia et Romagnano de Salerno-Reggio Calabria d'une valeur de 2,7 milliards d'euros financés par les ressources du PNRR. Le lot 1A Battipaglia-Romagnano, déjà objet de débat public, aura des effets bénéfiques sur la mobilité de la zone et créera un lien entre les côtes tyrrhénienne et adriatique.
Le deuxième projet entre Fiumetorto et Catane
Il deuxième projet approuvé par le Conseil supérieur des travaux publics du MIT, concerne la branche Fiumetorto - Lercara de la ligne Palerme-Catane, le dernier lot fonctionnel d'une valeur de 1,8 milliard d'euros. Les appels d'offres seront publiés d'ici la fin de l'année avec l'attribution d'ici la fin mai 2023 avec le début de la conception exécutive ultérieure, puis des travaux à partir de juin 2023. Les deux projets font partie intégrante du réseau RTE-T Corridor « Scandinavie – Méditerranée » reliant Palerme à Helsinki.
