Moisés y Venecia, una historia interminable. Mientras tanto: 187 cm de agua el 12 de noviembre, 130 cm el 13 de noviembre. Lo peor para la ciudad podría haber quedado atrás y mientras comienza el recuento de daños: cientos de millones de euros según el alcalde Luigi Brugnaro – la polémica continúa por el Mose, uno de los mayores proyectos de infraestructura de la historia de Italia que debería haber tenido la tarea de proteger a Venecia precisamente en casos como estos, evitando muertes, inundaciones y daños en monumentos, viviendas y hoteles. Pero el Mose, tras décadas de proyectos y obras que han demandado varios miles de millones de dinero público, aún no está listo, bloqueado por una lluvia de problemas técnicos, pero también y sobre todo por escándalos, detenciones, comisarios y disputas políticas. Debería (quizás) entrar en funcionamiento a fines de 2021, cinco años después de la hoja de ruta anterior que fijó la fecha de entrega en 2016. Para abordar una situación que sigue siendo problemática, el Gobierno ha designado a Elisabetta Spitz, ya jefa de la propiedad estatal, nuevo comisionado de Mose.
MOISÉS: ¿QUÉ ES?
Las referencias bíblicas del nombre son evidentes, pero técnicamente Mose es la abreviatura de Módulo Experimental Electromecánico. Se trata de un enorme sistema de presas móviles retráctiles que deben actuar como barrera y frenar las mareas que entran en la laguna desde el Adriático elevando peligrosamente el nivel del agua. En total estamos hablando de cuatro barreras colocadas en tres ensenadas (dos en el Lido, una en Malamocco y una en Chioggia) y compuestas por 78 compuertas, cajones metálicos de entre 18 y 29 metros de ancho adosados a enormes bloques de hormigón colocados en la fondo del mar.
Para garantizar el funcionamiento normal del puerto, cuando se elevan las puertas, se han previsto pequeñas esclusas de navegación en Lido y Chioggia que permiten la entrada y salida de embarcaciones de recreo, vehículos de salvamento y barcos de pesca y una esclusa de navegación más grande en la desembocadura de Malamocco para el tránsito de naves.
El Consorzio Venezia Nuova, una unión de empresas y cooperativas locales y nacionales, fue construido y administrado por el MoSE, pero en 2014 fue comisionado por el Estado debido a un gran escándalo relacionado con fondos ilícitos y corrupción.
MOISÉS: CÓMO FUNCIONA
Para no desfigurar el paisaje de la Laguna, las compuertas se llenan de agua y permanecen colocadas en el fondo marino la mayor parte del tiempo. Cuando la marea alta supera el umbral de los 110 centímetros, las compuertas se vacían introduciendo aire comprimido en su interior. Cuando el agua sale, las puertas se elevan y bloquean el flujo de la marea que ingresa a la laguna, evitando que Venecia corra peligro.
El proyecto prevé que las presas retráctiles resistan mareas de hasta 3 metros de altura. No solo. En teoría, si el cambio climático hace subir el nivel del mar, el Mose podrá gobernar un nivel medio 60 centímetros más alto que el actual.
MOISÉS: LA HISTORIA
La historia de Mose tiene raíces muy lejanas. De hecho, se empezó a hablar de la posible construcción de una barrera para proteger Venecia después del 4 de noviembre de 1966, cuando la marea alta alcanzó un nivel récord de 194 centímetros, arrasando la ciudad. A lo largo de los años se examinaron muchos proyectos y en abril de 1984 se optó por la solución de presas retráctiles. Posteriormente fue un comité interministerial para la salvaguardia de Venecia (más conocido como el Comité) el que el 3 de abril de 2003 aprobó definitivamente el proyecto Mose. Al mes siguiente, el entonces primer ministro Silvio Berlusconi colocó la primera piedra en el marco de la ceremonia de inauguración de las obras.
Según las previsiones iniciales, MOSE debería haber estado listo en 2011, pero pronto quedó claro que el plazo sería imposible de cumplir. La fecha se movió a 2016.
MOSE: EL ESCÁNDALO Y LAS DETENCIONES
Llegamos al año negro, 2014. El Consorcio Venezia Nuova se ve envuelto en un gran escándalo relacionado con sobornos y corrupción y las obras están bloqueadas. 35 arrestos, incluido el Ministro de Medio Ambiente e Infraestructura Altero Matteoli (gobierno de Berlusconi), condenado a cuatro años y el ex presidente de la Región de Veneto Giancarlo Galan (apoyado por Lega y Forza Italia), quien luego negoció una sentencia de 2 años y 10 meses. En 2017 Galán fue condenado por el Tribunal de Cuentas a indemnizar al Estado por 5,8 millones de euros, mientras que entre finales de 2018 y principios de 2019, el exgobernador se vio envuelto en otra investigación por blanqueo de capitales internacional y ejercicio abusivo de actividades financieras.
Las investigaciones y las controversias judiciales relacionadas inevitablemente retrasaron la obra, lo que provocó que la fecha de entrega de la obra se pospusiera aún más.
MOISÉS: LO QUE ESTÁ EN
“Según el contrato, entregaremos la obra el 31 de diciembre de 2021. En cuanto a los sistemas ya instalados, no hablamos de deterioro, pero ciertamente las primeras mamparas que se colocaron en 2014 necesitan mantenimiento”, informó a HuffPost el Consorcio Nueva Venecia.
Los constructores también declararon que, en términos porcentuales, se completó el 94% de la obra. Actualmente estamos en la fase de prueba. Durante una prueba realizada en octubre se registraron unas vibraciones consideradas peligrosas, provocando otros aplazamientos. De acuerdo con laManejar, se espera que los sistemas finales del sistema estén terminados el 30 de junio de 2020, luego pasaremos a la dirección experimental de la obra.
MOSE: CUANTO CUESTA
Hasta la fecha, el Mose ha costado 5,3 millones de dinero público. Se estima que el gasto total del proyecto podría alcanzar los 7 millones, pero luego habrá que pensar también en el mantenimiento: los cálculos oficiales hablan de 80-90 millones de euros al año necesarios para que la obra funcione correctamente, pero según para muchos expertos, la cifra superará los 100 millones, teniendo en cuenta sobre todo que las evaluaciones y los controles de las bisagras de las puertas han encontrado signos de falla incluso antes de que Mose entre en funcionamiento.
