El Grupo FS Italiane se ha adjudicado un nuevo contrato para el desarrollo de la nueva línea de alta velocidad Ferrocarril de alta velocidad Baltica. A través de su empresa de ingeniería, Italferr, el grupo ferroviario construirá la infraestructura que pretende conectar Estonia, Letonia y Lituania.
En particular, Italferr, en asociación con Systra y Egis, se encargará del suministro de servicios de ingeniería y gestión de proyectos para la preparación, adquisición y supervisión de la construcción del subsistema de control-mando y señalización de Rail Baltica.
De hecho, el Grupo FS Italiane, a través de su filial, ya está presente en el proyecto Rail Baltica. A abril de 2021, la empresa de ingeniería se había suscrito en consorcio con la empresa alemana Deutsche Bahn y el español mi Ido el contrato de apoyo a la electrificación de la nueva línea de alta velocidad.
El proyecto Rail Baltica está gestionado por la agencia intergubernamental RB Rail AS con una inversión total de 5.8 millones de euros (85% financiado por la Unión Europea). Incluye 870 kilómetros de nueva línea de alta velocidad interoperable de doble vía para el transporte de pasajeros y mercancías, a través de los tres países bálticos, siete estaciones de pasajeros y tres nuevas terminales multimodales de mercancías, y más conexiones con aeropuertos y puertos.
Además, el nueva línea ferroviaria permitirá una velocidad máxima de 249 km/h para trenes de pasajeros y de 120 km/h para trenes de mercancías y estará equipado con el sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System).
