È El tráfico ferroviario en Florencia ha vuelto a la normalidad. después de que yo trabajos en el Ponte al PinoHoy jueves 30 de julio a las 11:00 horas se reanudaron las conexiones ferroviarias en las líneas Florencia Campo di Marte–Florencia Rifredi y Florencia Campo di Marte–Florencia Santa Maria Novella, tras la finalización de la intervención porla red ferroviaria italiana (Grupo FS) para la sustitución del paso elevado ferroviario.
Las obras se completaron dentro del plazo previsto en el cronograma, después de 84 horas de interrupción Línea planificada necesaria para completar la fase más compleja de la intervención.
Ponte al Pino en Florencia: Se ha inaugurado el nuevo tablero del puente.
Durante el cierre del ferrocarril fue Se ha completado la inauguración de la nueva cubierta del Ponte al Pino.La estructura metálica, con un peso aproximado de 550 toneladas, fue izada y colocada en una sola operación utilizando una grúa de 2.000 toneladas, con una capacidad de elevación de hasta 1.600 toneladas, uno de los vehículos más grandes utilizados internacionalmente para proyectos de infraestructura de este tipo.
La operación de lanzamiento se completó en poco más de dos horas y, como se indica en una nota, requirió el trabajo coordinado de trabajadores especializados y numerosos profesionales técnicos.
Obras de RFI Florence: finalizan las inspecciones de la línea ferroviaria.
Después de la colocación del andamio, se realizarán las operaciones necesarias para la seguridad del sitio de construcción y la infraestructura ferroviaria, incluido el corte de energía.
En las horas siguientes se realizaron las siguientes pruebas: Controlli Levantamientos topográficos de precisión, apuntalamiento temporal de la estructura con más de 200 soportes, vertido de la losa y posterior curado del hormigón durante más de 48 horas. Durante esta fase, también se instalaron los parapetos y se completaron trabajos auxiliares adicionales. comprobaciones finales Una vez restablecido el suministro eléctrico en ese tramo, la línea ferroviaria volvió a estar operativa dentro del plazo previsto.
Nuevo puente de Pino: Comienzan los trabajos finales.
El nuevo paso elevado ferroviario será 32 metros de largo y 16 metros de anchoMantendrá tres carriles de circulación y estará equipada con aceras y un carril bici, con el objetivo de mejorar la seguridad, la accesibilidad y la movilidad urbana.
La intervención continuará con el últimos trabajosincluyendo la construcción de pavimentos, rampas de acceso y sistemas de iluminación.principios de septiembre Se han planificado pruebas de carga, el último paso técnico antes de la finalización de la obra.
