El recién llegado a Maranello se llama Ferrari SF90 Araña y es la versión descapotable del SF90 Stradale. El nuevo modelo, presentado el jueves durante un evento en línea, es "el primer spider híbrido enchufable de producción del Cavallino Rampante, se lee en una nota, pero también se erige como una referencia absoluta en términos de rendimiento".
Las entregas comenzarán a salir. a partir del segundo trimestre de 2021. "Comenzará como el primer mercado de Europa y luego se entregará a otros países", especificó Enrico Galliera, director comercial y de marketing de Ferrari.
El precio base en Italia es 473mila euros, alrededor de un 10% más que el Sf90 Stradale. Esta araña tiene un motor turboalimentado de 780 caballos de fuerza, flanqueado por tres motores eléctricos, uno en la parte trasera y dos en el eje delantero, que transportan la potencia máxima disponible a 1000 caballos de fuerza. El automóvil, un súper automóvil estándar, está equipado con un eManettino que le permite configurar uno de los modos de uso de la unidad de potencia (eDrive, Hybrid, Performance y Qaulify).
Al igual que el Sf90 Stradale, el Sf90 Spider también está equipado con tracción total bajo demanda, una novedad absoluta para los autos deportivos de la Casa Maranello que permite que el automóvil se transforme en la nueva referencia para arranques de pie: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 7 segundos. Al igual que con el SF90 Stradale, también se ofrece una configuración específica para el SF90 Spider, disponible bajo pedido para aquellos que deseen llevar la configuración de carreras al extremo.
El Ferrari SF90 Spider, “que hereda la configuración de superdeportivo de serie del SF90 Stradale –continúa la nota– consigue aumentar el placer de conducción y la usabilidad gracias a la última versión del techo rígido retráctil. El SF90 Spider es, por lo tanto, un automóvil innovador, que redefine algunos de los fundamentos de la categoría de los superdeportivos”.
Temprano en la tarde La acción de Ferrari en Bolsa bajó un 0,5%, hasta los 176,60 euros. De media en los últimos 30 días las acciones han ganado un 14% y es previsible que en los próximos meses, con la rotación desencadenada por la paulatina superación de la pandemia gracias a las vacunas, se abran nuevas posibilidades alcistas para el Cavallino. De hecho, Ferrari podrá beneficiarse de la recuperación del sector del lujo, el sector del automóvil y la suspensión de las restricciones de viaje.
