“La Fca ha insertado un software capaz de modificar los datos de emisiones de CO104 de 2 vehículos vendidos en EE. se conformó con una multa de 4,3 millones de dólares, reconociendo sus propias faltas), siempre proviene de la Agencia Ambiental de EE.UU. pero esta vez cae sobre la cabeza de Fiat Chrysler, quien sin embargo rechazó de inmediato las acusaciones. "Estándares respetados", defendió la empresa ítalo-estadounidense desafiando el comunicado de la EPA, que especifica que el software "fue instalado en los modelos Jeep Grand Cherokee y Dodge con diésel 3.0 vendidos en 2014, 2015 y 2016".
FCA Us dijo que "lamenta" ante la decisión de la EPA de haber notificado a la empresa una violación a la ley, y agregó en una nota su disposición a reunirse con representantes de la EPA y la nueva administración para demostrar que las estrategias de control de las emisiones están "justificadas y no son dispositivos de derrota, y que el asunto se resolverá rápidamente". el grupo de Marchionne se enfrenta a una posible multa de 4,63 millones de dólares, en línea con lo negociado por Volkswagen: sin embargo, el consejero delegado rechazó esta comparación, calificando las acusaciones de “injustas. FCA no ha hecho nada ilegal, estos análisis son diferentes a los de Volkswagen".
A la espera de aclarar el asunto, la noticia inevitablemente tuvo repercusiones en los mercados: la participación de FCA en Piazza Affari se vio fuertemente afectada, llegando a perder más del 18% en poco tiempo a 8,56 euros por acción, para cerrar en torno al -16% en uno sesión negativa general para toda la lista de precios de Ftse Mib. Exor, otra acción en la galaxia Agnelli, también sufre, cerrando a 40 euros por acción, perdiendo más del 9%.
