A un ritmo récord, el precio de la gasolina se acerca cada vez más a la temida marca de los dos euros. Hoy a reportar aumentos son Ip, que sube 1,5 céntimos de euro por litro en gasolina y XNUMX céntimo en gasóleo, Cáscara, lo que incrementa ambos productos en 0,5 céntimos, e Q8, que aumenta sólo la verde en 0,6 céntimos. Las medias nacionales se sitúan en 1,865 euros la gasolina y 1,774 el gasóleo. El pico máximo alcanzado es de 1,980 euros para la gasolina.
Precios de vértigo que empujan italianos para encontrar soluciones alternativas: aumenta el bicicletas en las calles y se aglomeran transporte público. Son los datos relativos al consumo los que demuestran este cambio de tendencia.
Las encuestas del Sindicato del Petróleo y del Ministerio de Desarrollo Económico muestran cómo en la compra de combustible hubo una contracción de 9,8%. El gasto no da señales de disminuir, sin embargo, mantenido alto por los altos precios, que de hecho crece un 11,1%, superando los 10 millones de euros, unos ingresos que enriquecerán las arcas no sólo de la industria petrolera sino también de la Hacienda Pública, que con un carga de impuestos equivalente a 5,5 millones entre impuestos especiales e IVA, recauda un 19,8% más que en 2011.
Las asociaciones de consumidores se hacen oír, la Codacons pide al gobierno una intervención, "el primer ministro Monti y los ministros de economía deben recortar urgentemente los impuestos especiales sobre el combustible, la única posibilidad de determinar una caída significativa en las listas de precios en la bomba".
La situación, por supuesto, está condicionada por el precio del petróleo, El WTI está constantemente por encima de 100 mientras que el Brent está alrededor de 125. Parecía que se había llegado a un acuerdo entre Reino Unido y Estados Unidos de poner en el mercado sus reservas de petróleo para controlar los precios, pero Barack Obama lo desmintió. El presidente estadounidense también definió como "inaceptables" las concesiones de las que gozan las petroleras.
