Hay alternativas a los coches eléctricos y los e-fuels hacen que un coche térmico sea tan "limpio" como uno eléctrico. estoy convencido de ello Italia y Alemania que se han unido en este terreno oponiéndose a la prohibición de motores de combustión en 2035. Y esta mañana la presidencia de la UE responde aplazando al viernes la reunión de la agenda de hoy sobre el tema.
Las declaraciones de Italia y Alemania
Martes 7 de marzo en Bruselas, en la reunión de embajadores de los países de la UE (Coreper I), Italia expresará una posición contraria a la propuesta de Reglamento Europeo que prevé la prohibición de la producción y venta de turismos y furgonetas con motores de combustión interna para 2035. Así lo afirmó el Ministerio del medio ambiente y Seguridad Energética en un comunicado de prensa. Lo mismo ha expresado el Ministro de Transporte de Alemania Volker Wisssing que amenazó con el veto en Bruselas si la Comisión no hace un reglamento sobre los combustibles electrónicos. El uso de combustibles sintéticos para automóviles debe ser posible, dijo el representante liberal del gabinete de Olaf. Scholz a Bild. «A la luz de la enorme flota de vehículos ya existentes que tenemos solo en Alemania, para la FDP solo puede haber un compromiso sobre los límites de la flota de automóviles, si también es posible el uso de combustibles electrónicos. Por el momento no tenemos conocimiento de ninguna propuesta, sino solo de declaraciones de rechazo por parte del comisario Frans Timmermans”, agregó.
La pregunta aún no está cerrada: los próximos días decisivos
Italia y Alemania, por tanto, reabren un expediente que la Comisión pensaba que ya había cerrado. “Los objetivos ambientales deben lograrse a través de una transición económicamente sostenible y socialmente equitativa”, continúa el Ministerio de Medio Ambiente de Italia.
Además de Alemania e Italia, hay Bulgaria y Polonia respectivamente se abstuvieron y se opusieron al Coreper que lanzó el acuerdo el pasado mes de noviembre. En conjunto, los cuatro países constituirían un bloque minoritario decisivo para detener el proceso.
El aplazamiento de la presidencia de la UE de hoy al viernes
La luz verde del Coreper II para detener la venta de motores endotérmicos a partir de 2035, que estaba en la agenda de hoy, se trasladó al viernes tras las declaraciones de Italia y Alemania. Lo decidió esta mañana allíPresidencia de la UE (Suecia)El Coreper, que reúne a los representantes de los estados, no se pronunciará esta mañana sobre el reglamento de emisiones de CO2 de los turismos y furgonetas nuevos diésel y gasolina, que establece el cese de puesta en el mercado a partir de 2035 pero en la reunión del viernes 3 de marzo. El punto de la agenda fue aplazado tras la decisión del gobierno italiano de votar en contra, señala una nota de prensa de la presidencia del 7 de marzo.
Para el gobierno italiano, la electricidad no puede ser la única vía
Para Italia hay otras formas que no sean eléctricas para lograr cero emisiones. “El éxito de los coches eléctricos dependerá mucho de lo asequibles que sean a precios competitivos”, señaló el ministerio que dirige Gilberto Pichetto. La posición de Italia refleja la expresada de manera compacta por Fi, Lega y Fdi en la Plenaria de febrero en el PE.
Francia y otros 10 países están presionando por la energía nuclear
En Estocolmo, mientras tanto, la cuestión de la nuclear. En una declaración escrita, a iniciativa del Francia, once países miembros (desde Polonia a Hungría pasando por los Países Bajos) han pedido a la UE "garantizar la colaboración en suministros y explorar programas conjuntos de formación y proyectos industriales" sobre laenergía nuclear. El documento se redactó al final de una reunión en la que Italia estaba inicialmente entre los participantes. Roma, sin embargo, no se sentó finalmente a la mesa. "Italia siempre es bienvenida, pero corresponde al Gobierno decidir", explicaron fuentes del Gobierno francés mientras que Salvini recordó el "dramático error" italiano de no invertir más en el sector. Pero el ejecutivo tiene que lidiar con el referéndum abrogatorio de 1987, que afectó a la energía nuclear de primera y segunda generación. Solo después de un estudio adecuado, el gobierno tendrá márgenes claros dentro de los cuales moverse.
Actualizado a las 1030 el 2023 de marzo de XNUMX
