Der Giro d'Italia 2026 ist gestartet: Etappen, Favoriten und die Route nach Rom.

Großartiges Radfahren ist zurück!, Der Giro d'Italia kehrt zurückUnd wie es in den letzten Jahren immer häufiger vorkommt, startet die Corsa Rosa in der Ferne, um dann ihren Weg zurück ins Herz des Landes zu finden. Die 109. Ausgabe beginnt heute.Freitag, 8. Mai aus Nessebar, in Bulgarien, und wird am Sonntag, den 31. Mai in Rom geschlossen., nach 21 StufenDie Strecke umfasst rund 3.460 Kilometer und fast 49.000 Höhenmeter. Drei Wochen lang geht es durch flaches Gelände, steile Wände, durch die Alpen und die Dolomiten, mit dem krönenden Abschluss in der Hauptstadt. Eine internationale Reise in der Form, aber tief italienisch im Geiste.

Der Start aus dem Ausland, der sechzehnte in der Geschichte des Rennens, bestätigt die globale Öffnungsstrategie Der Giro d’Italia beginnt mit einem neuen Verlauf. Die ersten drei Tage führen das Peloton durch Nessebar, Burgas, Veliko Tarnovo, Plovdiv und Sofia, bevor es am Transfertag nach Italien geht und der Giro in Kalabrien neu gestartet wird. Von dort aus beginnt ein anderer Giro – vertrauter, aber nicht weniger anspruchsvoll – mit historischen Anstiegen, kniffligen Etappen und Tagen, die maßgeblich für die Gesamtwertung sein werden.

Der Startschuss für den internationalsten Giro d’Italia am Schwarzen Meer

Der erste Blick wird bulgarisch sein.Die rosafarbene Karawane startet in Nessebar am Schwarzen Meer zu einer ersten Sprintetappe Richtung Burgas. Anschließend wird die Strecke zügiger, mit zwei hügeligen bzw. mittelschweren Bergetappen, die das Feld zunächst nach Veliko Tarnovo und dann nach Sofia führen.

Es ist eine Entscheidung, die dem Giro eine zunehmend globale DimensionNicht nur ein Radrennen, sondern eine großartige Geschichte – geographisch, sportlich und fernsehtechnisch. Die Corsa Rosa will daher ein internationales Publikum erreichen, ohne ihre Verbundenheit zu Italien zu verlieren. Diese Verbindung wird am Dienstag neu entfacht. 12 MaiWenn Die Gruppe wird von Catanzaro aus abreisen. für die erste Etappe auf italienischem Boden.

Von diesem Moment an wird sich der Giro verändernDie südlichen Straßen eröffnen die italienische Sequenz mit Catanzaro-Cosenza, Praia a Mare-Potenza und Paestum-Neapel, bevor die erste große Prüfung für die Fahrer der Gesamtwertung ansteht: das Blockhaus.

Giro d'Italia: Hier ist die Strecke mit Zeitfahren, Anstiegen und einem spannenden Finale.

Der Giro d’Italia 2026 ist für komplette Fahrer konzipiert. Es wird nicht reichen, nur an den Anstiegen Vollgas zu geben, sich in den Zeitfahren zu verteidigen oder bis zur letzten Woche abzuwarten. Das Rennen bietet eine ausgewogene Mischung aus Sprintetappen, hügeligen Etappen, Bergetappen und einem 40 Kilometer langen Einzelzeitfahren zwischen Viareggio und Massa, das mit Sicherheit für deutliche Abstände zwischen den Fahrern sorgen wird.

Il erste Wasserscheide Bereits auf der siebten Etappe, Formia-Blockhaus, wird es ein echtes Bergankunft geben. Es wird die erste echte Bergankunft sein, auf einem Berg, den der Giro in seiner Geschichte oft gnadenlos ausgewählt hat. Schon zuvor könnte die Potenza-Etappe für Spannungen unter den Fahrern sorgen, die um die Gesamtwertung kämpfen. Die zweite Woche wird sich um die Toskanischer ChronometerDort können die Zeitfahrspezialisten versuchen, das Ruder beim Giro herumzureißen, während die reinen Kletterer den Schaden begrenzen müssen. Unmittelbar danach führt der Nordwesten das Feld Richtung Aosta und Pila, einem weiteren wichtigen Pass vor der dritten Etappe des Rennens.

Die dritte Woche wird die Woche der Wahrheit seinBellinzona–Carì in der Schweiz, Cassano d’Adda–Andalo, die lange Dolomitenetappe von Feltre nach Alleghe mit dem Giau-Pass, bekannt als Cima Coppi, und schließlich Gemona del Friuli–Piancavallo am Vorabend der römischen Parade. An diesen Tagen wird sich mehr als an allen anderen entscheiden, wer beim Circus Maximus das Rosa Trikot tragen wird.

Giro d'Italia 2026: Vingegaard vs. All, Italien träumt von Pellizzari

Der Name, der den Abend dominiert, ist Jonas Vingegaard.Der Däne vom Team Visma-Lease a Bike gibt sein Debüt beim Giro d'Italia als Hauptfavorit und mit einem großen Ziel: den Corsa Rosa nach der Tour de France und der Vuelta a España zu holen und damit in die auserwählte Gruppe der Fahrer aufzusteigen, die in der Lage sind, alle drei Grand Tours zu gewinnen.

Das Fehlen von Tadej Pogacar und Remco Evenepoel Damit verschiebt sich das Kräfteverhältnis unweigerlich zu Vingegaard. Der Däne reist mit beeindruckenden Referenzen und einem bestens aufgestellten Team an, nicht zuletzt dank der Anwesenheit von Sepp Kuss. Doch der Giro gibt traditionell selten kampflos auf den Favoriten.

Die italienische Hoffnung heißt Giulio PellizzariDer junge Blaue wird als der bezeichnet Hauptrivale des Dänen und zieht die wachsende Aufmerksamkeit derjenigen auf sich, die bereits bewiesen haben, dass sie auch an den härtesten Tagen bestehen können. Red Bull-Bora-Hansgrohe kann sich zudem auf Folgendes verlassen: Jai Hindley, Gewinner des Giro d’Italia 2022, und Aleksandr Vlasov, während das UAE Team Emirates XRG mit Adam Yates, Jay Vine und Jan Christen antritt.

Weitere Männer, die man im Auge behalten sollte, sind: Egan Bernal, Thymen Arensman, Felix Gall, Derek Gee, Ben O'Connor, Enric Mas, Damiano Caruso und Giulio Ciccone. Letzterer könnte sich in den Bergetappen und im Kampf um das Blaue Trikot als Schlüsselspieler erweisen. Für die SprintsItalien konzentriert sich stattdessen stark auf Jonathan MailandEr wird zusammen mit Rivalen wie Kaden Groves, Dylan Groenewegen, Paul Magnier, Arnaud De Lie und Pascal Ackermann zu den Hauptanwärtern in den Sprints gezählt. Im ZeitfahrenDie Referenz bleibt Filippo Ganna, ein sehr wichtiger Name für das Spiel zwischen Viareggio und Massa.

Giro d'Italia 2026, 23 Teams, 184 Fahrer: Über 1,5 Millionen Euro Preisgeld zu gewinnen

Am Anfang wird es geben 23-Teams jeweils acht Läufer, insgesamt also 184 AthletenDie 18 WorldTour-Teams, die beiden bestplatzierten Profi-Teams der Weltrangliste 2025 sowie drei vom Veranstalter vergebene Wildcards nehmen teil. Zu den Wildcards gehören die beiden italienischen Teams Bardiani Csf 7 Saber und Team Polti VisitMalta sowie das französische Team Unibet Rose Rockets.

Il Gesamtpreispool Der Preispool beträgt über 1,5 Millionen Euro. Der Gesamtsieger erhält 265.668 Euro Grundpreisgeld sowie einen Sonderbonus, der üblicherweise mit dem Team und den Mitarbeitern geteilt wird. Der Zweitplatzierte erhält 133.412 Euro und der Drittplatzierte 68.801 Euro. Jeder Etappensieg ist 11.010 Euro wert, während diejenigen, die das rosa Trikot tragen, einen täglichen Bonus von 2.000 Euro erhalten.

Dann gibt es die Preise, die mit den sekundären Ranglistenpunkten verbunden sindDas Radtrikot, das blaue Trikot für den Grand Prix der Berge und das weiße Trikot für Nachwuchsfahrer werden als Tagesprämien und Endpreise vergeben. Der Giro d’Italia belohnt außerdem Zwischensprints, Ausreißerkilometer und den kämpferischsten Fahrer und bestätigt damit eine wirtschaftliche Struktur, die nicht nur den Sieger, sondern auch diejenigen belohnt, die das Rennen mit Leben füllen.

Wo man den Giro d'Italia 2026 verfolgen kann

La Die Fernsehberichterstattung wird umfangreich sein.Der Giro wird sichtbar sein Free-TV auf Rai e Streaming auf RaiPlay, wobei Rai Sport HD und Rai 2 als Referenzsender für Spielfilme, Live-Übertragungen und Ankünfte dienen. Eurosport Stattdessen wird den Abonnenten der verfügbaren Plattformen eine lückenlose Live-Übertragung vom Start bis zum Ziel garantiert.

Rom, Hauptstadt der Rose

Zum vierten Mal in Folge Der Giro d'Italia endet in Rom.Die Hauptstadt wird weiterhin die letzte Etappe des RennensMit dem Zauber des Circus Maximus als Kulisse für das Finale des Giro d’Italia sind Vergleiche mit dem Tour-de-France-Finale auf den Champs-Élysées unvermeidlich. Rom ist für den Giro d’Italia zu einer Art Heimstätte geworden, einer Kulisse, die das eindrucksvollste Bild des Rennens in die Welt hinausträgt. Doch bis dahin sind Beine, Nerven und Ausdauer gefragt.

Alle Etappen des Giro d'Italia 2026

1. Freitag, 8. Mai, Nessebar-Burgas, 156 km, flach
2. Samstag, 9. Mai, Burgas-Veliko Tarnovo, 220 km, hügelig
3. Sonntag, 10. Mai, Plovdiv-Sofia, 174 km, hügelig
4. Dienstag, 12. Mai, Catanzaro-Cosenza, 144 km, hügelig
5. Mittwoch, 13. Mai, Praia a Mare-Potenza, 204 km, Berg
6. Donnerstag, 14. Mai, Paestum-Neapel, 161 km, Ebene
7. Freitag, 15. Mai, Formia-Blockhaus, 246 km, Berg
8. Samstag, 16. Mai, Chieti-Fermo, 156 km, hügelig
9. Sonntag, 17. Mai, Cervia-Corno alle Scale, 184 km, Berg
10. Dienstag, 19. Mai, Viareggio-Massa, 40,2 km, Zeitfahren
11. Mittwoch, 20. Mai, Porcari-Chiavari, 178 km, hügelig
12. Donnerstag, 21. Mai, Imperia-Novi Ligure, 177 km, hügelig
13. Freitag, 22. Mai, Alessandria-Verbania, 186 km, hügelig
14. Samstag, 23. Mai, Aosta-Pila, 133 km, Berg
15. Sonntag, 24. Mai, Voghera-Mailand, 136 km, flach
16. Dienstag, 26. Mai, Bellinzona-Carì, 113 km, Berg
17. Mittwoch, 27. Mai, Cassano d'Adda-Andalo, 200 km, Berg
18. Donnerstag, 28. Mai, Fai della Paganella-Pieve di Soligo, 167 km, hügelig
19. Freitag, 29. Mai, Feltre-Alleghe, Piani di Pezzè, 151 km, Berg
20. Samstag, 30. Mai, Gemona del Friuli-Piancavallo, 199 km, Berg
21. Sonntag, 31. Mai, Rom-Rom, 131 km, flach