Zweihundert Millionen Euro Finanzierung für die Sanierung des Gaspipeline Ravenna-Chieti. Hierbei handelt es sich um einen ESG-gebundenen Kredit, also an die Erreichung nachhaltiger Ziele geknüpft, vergeben durch Cassa Depositi e Prestiti a Snam.
„Die Arbeit wird die dafür vorgesehene Infrastruktur stärken Transport von Erdgas vom Süden in den Norden Italien und wird auch mit dem kompatibel sein Transport von Wasserstoff: Es wird somit die Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit des Energiesystems des Landes gewährleisten, indem es die von der Europäischen Union festgelegten Dekarbonisierungsziele verfolgt. Die Hauptstrecke wird bis 2026 fertiggestellt sein“, sagte CDP in einer Erklärung.
Cdp-Snam: 200-Millionen-Finanzierung
Il ESG-bezogene Finanzierung Es ist mit jährlichen Nachhaltigkeitszielen verbunden, an deren Erreichung die Spreads der Kreditlinie geknüpft sind, und hat eine Laufzeit von 4 Jahren. Darüber hinaus folgt diese nachhaltige Finanzierung auf das Darlehen in Höhe von 300 Millionen Euro, das Cdp Snam im April 2023 für den Bau der Adriatica-Linie gewährt hat, der neuen Gaspipeline im Bau, die eine Erhöhung der Transportkapazität der Einspeisepunkte im Süden sicherstellen soll Italien und dessen Phase 1 zu den Projekten gehört, die im Rahmen des finanziert werden sollen RepowerEU-Plan. Die Gaspipeline Ravenna-Chieti wird an dieses Bauwerk angeschlossen.
Die Gaspipeline Ravenna-Chieti
Anstelle der Arbeiten besteht die Gaspipeline Ravenna-Chieti aus 292 km Hauptleitung und 133 km Nebenleitungen und wird dazu dienen, die Versorgung sicherzustellen Erdgastransport zu den Gebieten des adriatischen Küstenstreifens, von der Provinz Ravenna bis zur Provinz Chieti, einschließlich der Emilia-Romagna, der Marken und der Abruzzen.
Es wird mit grabenlosen Technologien hergestellt, d. h ohne Grabenaushub, kombiniert mit einer Umweltsanierung am Ende der Arbeiten. Ein Projekt, das den Schutz der umliegenden Umwelt und Vegetation ermöglicht und die vollständige Wiederherstellung der ursprünglichen natürlichen und landschaftlichen Bedingungen des Gebiets ermöglicht.
Die Materialien, aus denen die erneuerte Infrastruktur hergestellt werden soll, sind geeignet Wasserstofftransport, gemäß der Norm ASME B.31.12, die derzeit als wichtigste internationale Referenz zum Thema Wasserstofftransport über Pipelines gilt.
Die Hauptpipeline besteht aus drei autonome Merkmale: Ravenna-Jesi von etwa 142 Kilometern zu ersetzen; Jesi-Recanati mit einer Länge von etwa 30 Kilometern, das bereits ersetzt werden muss und im Dezember 2019 in Betrieb genommen wurde und daher nicht Teil des aktuellen Renovierungsprojekts ist; Recanati-Chieti von rund 150 Kilometern zu ersetzen. Die Sanierung der Hauptstrecke wird bis 2026 erwartet, die der Nebenstrecken derzeit bis Ende 2027.
Die Pipeline dient direkt 130 Rücklieferungspunkte an Vertriebsnetze, 2 Kopplungspunkte mit anderen Verkehrsnetzen, 64 Industrienutzer, 3 Stromerzeugungsanlagen und 59 Methangasanlagen für Fahrzeuge, mit einem Gesamtvolumen von rund 1,6 Milliarden Kubikmetern pro Jahr. Die Pipeline sammelt auch die Produktion von 9 Erdgasförderfeldern mit einem jährlichen Gesamtvolumen von etwa 0,9 Milliarden Kubikmetern.
Lamari „Cdp unterstützt strategische Infrastrukturprojekte für das Land
Carlo Lamari, Leiter Infrastruktur bei Cassa Depositi e Prestiti, Er kommentierte wie folgt: „Die Unterstützung des CDP für eine nachhaltige Entwicklung wird auch durch die Unterstützung strategischer Infrastrukturprojekte für das Land erreicht, wobei er die Ziele unseres Strategieplans anführt, mit besonderem Augenmerk auf die Umwelt, wie in diesem Fall.“ Ein Beispiel für eine entscheidende Infrastruktur sind Großprojekte wie die Renovierung der Snam-Gaspipeline Ravenna-Chieti, die nach ihrer Fertigstellung auch im Hinblick auf die Energiewende für das nationale Netz funktionsfähig sein wird. Unsere Interventionslogik wird weiterhin das Bankensystem ergänzen und bestätigt die Gültigkeit der Unterstützung zugunsten der Adriatica-Linie von Snam, für die Cdp mit einem Darlehen von 300 Millionen die für den Start des Projekts erforderlichen Ressourcen sichergestellt hat.“
„Im Einklang mit der wachsenden Bedeutung, die nachhaltige Finanzen und damit verbundene Instrumente im aktuellen Szenario einnehmen, haben wir unsere Finanzstrategie an den Nachhaltigkeitszielen der Gruppe ausgerichtet und leisten so einen konkreten Beitrag zum Weg hin zu Netto-Null bis 2050, den Snam eingeschlagen hat“ – hat erklärt Luca Passa, Finanzvorstand von Snam. „Dieses Engagement hat zur Definition eines neuen Ziels geführt, das darauf abzielt, den Anteil nachhaltiger Finanzen an der Gesamtfinanzierung bis 85 auf 2027 % zu erhöhen. Diese ESG-gebundene Finanzierung von CDP, die an die Erreichung nachhaltiger Ziele geknüpft ist, stärkt die Ambitionen des Snam in Infrastrukturarbeiten investieren, die den Grundsatz des Energietrilemmas respektieren, d. h. Sicherheit, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit, und die Ziele der Dekarbonisierung und der Energiewende des Landes verfolgen.“
