আমরা প্রায় পনের বছর ধরে এটি সম্পর্কে কথা বলছি, কিন্তু এখন অস্ট্রিয়ায় পরিবহন বিপ্লব অবশেষে একটি বাস্তবতা: 1লা অক্টোবর থেকে প্রাক-বিক্রয় শুরু হয় এবং 26শে অক্টোবর থেকে অবশেষে ক্লিম্যাটিকেটের সাথে সারা দেশে ভ্রমণ করা সম্ভব হবে, অর্থাৎ। একটি একক টিকিট যা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য বৈধ, স্থানীয় এবং জাতীয়, প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য প্রতি বছর 949 ইউরো খরচে এবং 699 ইউরো (-25%) 26 বছরের কম বয়সী, প্রতিবন্ধী এবং 65 বছরের বেশি বয়সী বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য। 6 থেকে 15 বছর বয়সী শিশুদের সাথে পরিবারের জন্য, অতিরিক্ত 110 ইউরো সহ, টিকিট বাড়ানো যেতে পারে এবং 4 শিশু পর্যন্ত বৈধ, সর্বদা সীমাহীন এবং সর্বদা এক বছরের জন্য। মূল্য প্রাথমিকভাবে নাগরিকদের উদ্দেশ্য পরীক্ষা করার জন্য প্রচারমূলক: পরবর্তীকালে, একটি প্রাপ্তবয়স্ক সিজনের টিকিট 1.095 মাসের জন্য 12 ইউরোতে কেনা হবে, যা যুবক, বয়স্ক এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য 821 ইউরো হয়ে যাবে। এটি একটি বাস্তব বিপ্লব, যা নামটি ইতিমধ্যেই প্রকাশ করে, "জলবায়ু টিকিট", এর উদ্দেশ্য হিসাবে প্যারিস চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পরিবেশগত পরিবর্তন এবং প্রাইভেট কারের ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করা থেকে শুরু করে ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্যগুলি অর্জন করা।
এটি এর চেয়ে ভাল হতে পারে না: একটি একক টিকিট দিয়ে, যদিও সম্ভবত সকলের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয় তবে একটি গাড়ির বার্ষিক খরচের চেয়ে সস্তায়, আপনি ভ্রমণ করতে পারেন সমগ্র রেলপথ, ট্রামওয়ে, ভূগর্ভস্থ নেটওয়ার্কে, সেইসাথে স্পষ্টতই বাস এবং ট্রলিবাসগুলিতে. "পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভ্রমণ করা প্রতিটি কিমি জলবায়ুকে সহায়তা করে," সন্তুষ্টির সাথে অস্ট্রিয়ান ইকোলজিক্যাল ট্রানজিশন মন্ত্রী লিওনোর গেওয়েসলার বলেছেন। সরকার এই বছর এই প্রকল্পের জন্য 96 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করেছে, যা 150 সালে 2022 মিলিয়নে পরিণত হবে। ঘোষিত লক্ষ্য হল 100.000 সিজন-টিকিটধারীদের কাছে পৌঁছানো, তাদেরকে এই সত্যিকারের সব-অন্তর্ভুক্ত ফর্মুলার সাথে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পছন্দ করতে রাজি করানো, ব্যতিক্রম ছাড়াই। প্রতিবার বিভিন্ন টিকিট তৈরিতে সময় নষ্ট না করে, না অপ্রত্যাশিত খরচ। গ্রিনপিস এই উদ্যোগটিকেও সাধুবাদ জানায়: "জাতীয় CO₂ নির্গমনের প্রায় এক তৃতীয়াংশের সাথে, অস্ট্রিয়াতে জলবায়ু সুরক্ষার জন্য পরিবহন সবচেয়ে বড় সমস্যা", একটি বিবৃতিতে সমিতির উল্লেখ করে৷
সত্য যাইহোক, এই মুহুর্তে সমগ্র অস্ট্রিয়ান ভূখণ্ডের দ্বারা আচ্ছাদিত করা হবে না জলবায়ু: আশ্চর্যজনকভাবে এবং অনেক বিতর্কের মধ্যে, রাজধানী ভিয়েনা অনুপস্থিত, যদিও এটি কয়েক দশক ধরে, সাইকেল পাথ, সবুজ এলাকা এবং কেন্দ্রে রাস্তার পথচারীকরণের মধ্যে, বিশেষ করে বিখ্যাত Kärntnerstraße-এর মধ্যে সৎ নগর পরিকল্পনার একটি ইউরোপীয় উদাহরণ। রাজধানী ছাড়াও, সরকার এখনও নিম্ন অস্ট্রিয়া এবং বার্গেনল্যান্ড অঞ্চলের সাথে চুক্তিটি বন্ধ করতে পারেনি, তবে আলোচনা ভালভাবে চলছে বলে মনে হচ্ছে। “যদিও আজ পর্যন্ত – মন্ত্রণালয় তার ওয়েবসাইটে ব্যাখ্যা করেছে – ক্লিম্যাটিককেট কভার করে ভিয়েনার বাইরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের 90%" সূত্রটি, তদ্ব্যতীত, সুবিধার চেয়ে বেশি এবং অনেক নাগরিককে বোঝাতে কোন অসুবিধা হওয়া উচিত নয়।
কয়েকটি উদাহরণ দেওয়ার জন্য, আজ একজন 40-বছর-বয়সী যাত্রী যিনি প্রতিদিন ব্রুক থেকে গ্রাজ পর্যন্ত ট্রেনে করে কর্মস্থলে যান তিনি বছরে 1.600 ইউরোর বেশি খরচ করেন, যা নতুন সমাধানের সাথে 949 বা 1.095 হয়ে যাবে। লিঞ্জের একজন বৃদ্ধ মহিলা যিনি নিয়মিত তার বন্ধুদের সাথে অস্ট্রিয়া জুড়ে ভ্রমণে যান, তাকে আজ ÖBB-Österreichcard 2nd ক্লাস এবং Linz বার্ষিক পাসের জন্য মোট 1.648 ইউরোতে সদস্যতা নিতে হবে: klimaticket সঙ্গে প্রায় 1.000 ইউরো সাশ্রয়. "গণপরিবহন এত সহজ এবং এত সস্তা ছিল না", বলেছেন পরিবেশমন্ত্রী৷ কিন্তু মহামারী এখনও চলছে, কতজন সত্যিই তাদের আরামদায়ক এবং খুব ব্যক্তিগত গাড়ি ছেড়ে দেবে?
