ইউনিয়নগুলো শঙ্কিতপেশা এবং জন্য ইতালিতে এফসিএ বিনিয়োগ. এল 'ইকো-ট্যাক্স ফাইভ স্টার দ্বারা কাঙ্ক্ষিত সব কিছু নষ্ট করার ঝুঁকি চালায়। FCA এর নতুন সিইওর কথাগুলো, মাইক ম্যানলি, যে তিনি সার্জিও মার্চিয়নের জায়গা নেন ইতালীয়-আমেরিকান গাড়ি প্রস্তুতকারকের নেতৃত্বে, স্পষ্ট: “ইকো-ট্যাক্স বাজারের দৃশ্যপট পরিবর্তন করে। আমরা ইতালীয় বিনিয়োগ পরিকল্পনা ব্লক করব না, তবে আমরা এটি সংশোধন করব পরিমাপের বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে।"
ইতালীয় গাছপালা আসলে কি ঘটবে? আর তাদের চাকরি? ফিম-সিসলের ধাতব শ্রমিকদের নেতা, মার্কো বেন্টিভোগলি, হাত সামনে রেখে সরকারকে তিরস্কার করে।
"যেমন লেখা আছে, Theইকোট্যাক্স এটি ইতালীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি রাষ্ট্রীয় আত্মহত্যা – মন্তব্য বেন্টিভোগলি – সিইও ম্যানলির বক্তব্যের আলোকে, অবিলম্বে কাজ করা প্রয়োজন FCA এর শীর্ষ ব্যবস্থাপনার সাথে একটি বৈঠক পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট উৎপাদন কার্যাদি সম্পর্কে স্পষ্টতা থাকতে, উদ্ভিদ দ্বারা উদ্ভিদ"।
ট্রেড ইউনিয়নের জন্য, "সরকারকে অবিলম্বে তার পদক্ষেপ নিতে হবে এবং একটি দুর্ভাগ্যজনক পরিমাপ পর্যালোচনা যে আমাদের অটো শিল্পকে ধ্বংস করার হুমকি দেয় এবং এর সাথে হাজার হাজার কর্মসংস্থান. তা না হলে, FCA, Cnhi এবং Ferrari-এর সমস্ত কর্মীদের নিয়ে আমাদের উত্তর Palazzo Chigi-এর অধীনে আসবে। সেখানে বৈদ্যুতিক রূপান্তর ধীরে ধীরে পরিচালনা করতে হবে, অবকাঠামোতে বিনিয়োগ স্বাস্থ্য ও পরিবেশের জন্য কর্মসংস্থান এবং টেকসই গতিশীলতা নিশ্চিত করতে।
পরিশেষে, "ইকো-ট্যাক্স পরিবেশগত সমস্যার সমাধান করে না, তবে শুধুমাত্র বিদেশী উত্পাদকদের পক্ষে: সার্বভৌমত্ব থেকে অনেক দূরে - বেন্টিভোগলি উপসংহারে - কিছু সময়ের জন্য আমরা একটি ইউনিয়ন হিসাবে বিদ্যুতের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনীয়তার উপর প্রযোজকদের চাপ দিয়ে আসছি: এখন আমরা এফসিএ ও শ্রমিকদের মধ্যে সমঝোতা হয়েছে, সরকার সবকিছু উড়িয়ে দেওয়ার ঝুঁকি নিচ্ছে। প্রথম ফলাফল পেতে কমপক্ষে 20 মাস সময় লাগে।
