গ্রীষ্মের বিরতির পর ইতালি আবার শুরু করেছে কিন্তু স্থানীয় গণপরিবহন জন্য থামার সম্ভাবনা আছে ব্যয়বহুল জ্বালানী. যদিও পরিবহন বোনাসের জন্য অনুরোধগুলি গণনা করা হচ্ছে, বিশেষ করে ডিজেলের দাম কোম্পানিগুলিকে সঙ্কটে ফেলেছে। আর নতুন সরকার গঠনের আগে একজনকে দায়িত্ব দেওয়ার আহ্বান জানানো হয় নতুন অর্থনৈতিক সহায়তা হস্তক্ষেপ। Le বিভাগ সমিতি ANAV, ASSTRA এবং AGENS সেক্টরের প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থাগুলি বিশেষত স্কুল পুনরায় খোলার প্রাক্কালে থামানো এড়াতে একটি আবেদন শুরু করেছে। প্রদত্ত যে এই গাড়িগুলির বেশিরভাগই ঐতিহ্যবাহী, খুব বাস্তুসংস্থানীয় জ্বালানী নয়, 910 কোম্পানি বলে যে তারা পরিষেবার নিয়মিততার গ্যারান্টি দিতে ইচ্ছুক কিন্তু স্বল্পমেয়াদী সহায়তা চায়। বেশিরভাগ কোম্পানির ডিফল্ট এড়াতে একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে এবং "নাগরিকদের জন্য একটি অপরিহার্য পরিষেবার ধারাবাহিকতা এবং নিয়মিততা নিশ্চিত করতে বিশেষ করে পরিবারের জন্য চরম অসুবিধার বর্তমান অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে, আমরা ঘোষিত পরবর্তী সরকারী পদক্ষেপে জরুরি হস্তক্ষেপের জন্য অনুরোধ করছি। "
ব্যয়বহুল জ্বালানি এবং পরিবহন: অতিরিক্ত খরচ এবং ভ্যাট
তিনটি সমিতি থেকে ডেটা ব্যবহার করে অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রণালয় প্রাক-সংকট অবস্থা হাইলাইট করতে. গত মার্চে ড্রাঘি সরকার দ্বারা আবগারি শুল্ক 25 শতাংশ কমানো সত্ত্বেও, ভ্যাট নেটের বাসের জন্য ডিজেলের দাম 25 সালের তুলনায় প্রায় 2019% বেড়েছে। পয়েন্ট যে i পরিবহন সেবা উৎপাদন খরচ প্রায় 240 মিলিয়ন ইউরো বেড়েছে। দুটি সম্ভাব্য মধ্য-মেয়াদী প্রভাব সহ একটি খাদ: অনেক ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগের বন্ধ বা টিকিট এবং সদস্যতা বৃদ্ধি। দুটোই এড়িয়ে যেতে হবে। 2022 সালে, ডিজেলের দাম বিস্ফোরিত হয়েছে, যা 98% এরও বেশি ডিজেল চালিত বাস দ্বারা গঠিত একটি যানবাহনের বহরকে প্রভাবিত করেছে, "প্রাকৃতিক গ্যাস এবং বিদ্যুতের দামে ব্যতিক্রমী ঊর্ধ্বগতির কথা উল্লেখ না করা", এর প্রতিনিধিরা যোগ করুন। ANAV, ASSTRA এবং AGENS. কিন্তু আরো আছে. ভবিষ্যতের জন্য অনুমানগুলি - শুধুমাত্র বৃদ্ধির প্রবণতার সাথে এবং শর্ত থাকে যে আবগারি কাট পুনর্নবীকরণ করা হয় - আরও 140 মিলিয়ন ইউরো নির্দেশ করে অতিরিক্ত খরচ. শেষ পর্যন্ত, সব মিলিয়ে, 380 মিলিয়ন ইউরো ব্যয়বহুল জ্বালানী থাকবে, যার মূল্য প্রতি বাসে প্রায় 6 হাজার ইউরোর জন্য, যানবাহনগুলি যা বোঝা অব্যাহত রাখেশহরের বাতাস.
প্রচলনে বাস বহরের পুনরুজ্জীবন: দূষণমুক্ত বাস কেনে সরকার
“পরিস্থিতির গুরুতরতা এবং প্রয়োজন আরও সমর্থন ব্যবস্থা মহামারী দ্বারা আরোপিত বিধিনিষেধ দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত একটি সেক্টরের জন্য এবং এখনও প্রাক-কোভিড চাহিদা স্তরের সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করছে"। অ্যাসোসিয়েশনগুলি জোর দিয়ে "বর্তমান পরিস্থিতির জন্য আরও উল্লেখযোগ্য, তীক্ষ্ণ এবং উপযুক্ত ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য" অনুরোধ। যাইহোক, তারা যানবাহনের পরিবেশগত আধুনিকীকরণের প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করে না। দ্য প্রচলন বাস বহর আধুনিকীকরণ এটি পরিবেশগত পরিবর্তনের জন্য ইউরোপীয় এজেন্ডার অংশ। দ্য পরিকাঠামো মন্ত্রণালয় এবং গতিশীলতা টেকসই ইতিমধ্যে অ্যাডহক তহবিল বরাদ্দ করেছে এবং আগস্টে 2022 সালের জানুয়ারিতে শুরু হওয়া পরিকল্পনার আপডেটের কথা জানিয়েছে। 357টি বাস ইতিমধ্যেই এক্সট্রাঅরবান বাসস ফ্রেমওয়ার্ক চুক্তি 1 এবং 379টি আরবান বাসস ফ্রেমওয়ার্ক চুক্তি 1 এর মাধ্যমে অর্ডার করা হয়েছে, যার সাথে মোট প্রায় 1.000 যানবাহনের জন্য আরও বেশ কয়েকটি অর্ডার যুক্ত করা হয়েছে৷ অঞ্চল অনুসারে এবং শেষ নাগাদ অর্ডারগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছে৷ বছর - তিনি বলেন মন্ত্রী এনরিকো জিওভানিনি - ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহের জন্য অনুরূপ দরপত্র হবে। বছরের পর বছর জড়তার পরে কার্যকলাপের অগ্রগতি যা আজ অপ্রত্যাশিত ঘটনার জন্য ব্যয়বহুল জ্বালানীর মুখোমুখি।
