বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্প রয়েছে এবং ই-ফুয়েল একটি তাপীয় গাড়িকে বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো "পরিষ্কার" হিসাবে তৈরি করে। আমি এটা নিশ্চিত ইতালি এবং জার্মানি যারা বিরোধিতা করে এই মাটিতে ঐক্যবদ্ধ হয়েছে 2035 সালে জ্বলন ইঞ্জিনের উপর নিষেধাজ্ঞা. এবং আজ সকালে ইইউ প্রেসিডেন্সি শুক্রবার বিষয়ের উপর আজ এজেন্ডায় বৈঠক স্থগিত করে প্রতিক্রিয়া জানায়।
ইতালি এবং জার্মানির ঘোষণা
মঙ্গলবার 7 মার্চ ব্রাসেলসে, ইইউ দেশগুলির রাষ্ট্রদূতদের বৈঠকে (কোরপার আই), ইটালিয়া 2035 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়ি এবং ভ্যানের উত্পাদন এবং বিক্রয় নিষিদ্ধ করার বিধান করে এমন একটি ইউরোপীয় প্রবিধানের প্রস্তাবের বিপরীতে অবস্থান প্রকাশ করবে। পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে শক্তি নিরাপত্তা. একই মত প্রকাশ করেছে জার্মান পরিবহন মন্ত্রী ভলকার উইসিং যিনি ব্রাসেলসে ভেটোর হুমকি দিয়েছিলেন যদি কমিশন ই-ফুয়েলের উপর একটি প্রবিধান না করে। গাড়ির জন্য সিন্থেটিক জ্বালানির ব্যবহার অবশ্যই সম্ভব হবে, বলেছেন ওলাফের সরকারের উদার প্রতিনিধি স্কল্জ অ্যান্ড বিল্ড করতে "ইতিমধ্যে বিদ্যমান যানবাহনের বিশাল বহরের আলোকে যা আমাদের কাছে শুধুমাত্র জার্মানিতে রয়েছে, FDP-এর জন্য শুধুমাত্র গাড়ির বহরের সীমার উপর একটি আপস হতে পারে, যদি ই-জ্বালানির ব্যবহারও সম্ভব হয়। এই মুহুর্তে আমরা কোন প্রস্তাব সম্পর্কে সচেতন নই, তবে শুধুমাত্র কমিশনার ফ্রান্স টিমারম্যানস কর্তৃক প্রত্যাখ্যানের উচ্চারণ সম্পর্কে, "তিনি যোগ করেছেন।
প্রশ্নটি এখনও বন্ধ হয়নি: পরবর্তী নির্ধারক দিনগুলি
ইতালি এবং জার্মানি তাই একটি ডসিয়ার পুনরায় খুলল যা কমিশন ভেবেছিল এটি ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে। "পরিবেশগত লক্ষ্যমাত্রা অবশ্যই একটি অর্থনৈতিকভাবে টেকসই এবং সামাজিকভাবে ন্যায়সঙ্গত পরিবর্তনের মাধ্যমে অর্জন করা উচিত", পরিবেশের ইতালীয় মন্ত্রণালয় অব্যাহত রেখেছে।
জার্মানি ছাড়াও রয়েছে ইতালি বুলগেরিয়া এবং পোল্যান্ড যথাক্রমে বিরত থেকেছে এবং কোরপারের বিরোধিতা করেছে যা গত নভেম্বরে চুক্তিটি চালু করেছে। একত্রে, চারটি দেশ এই প্রক্রিয়া বন্ধ করার জন্য একটি নির্ধারক সংখ্যালঘু ব্লক গঠন করবে।
আজ থেকে শুক্রবার পর্যন্ত ইইউ প্রেসিডেন্সি স্থগিত
2035 সাল থেকে এন্ডোথার্মিক ইঞ্জিন বিক্রি বন্ধ করার জন্য কোরপার II থেকে সবুজ আলো, যা আজ এজেন্ডায় ছিল, ইতালি এবং জার্মানির ঘোষণার পরে শুক্রবারে সরানো হয়েছিল। আজ সকালে সেখানেই সিদ্ধান্ত নেন তিনিইইউ প্রেসিডেন্সি (সুইডেন): কোরপার, যা রাজ্যগুলির প্রতিনিধিদের একত্রিত করে, আজ সকালে নতুন ডিজেল এবং পেট্রোল গাড়ি এবং ভ্যান থেকে CO2 নির্গমনের উপর নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে নিজেকে উচ্চারণ করবে না, যা 2035 থেকে বাজারে স্থাপনের স্টপ প্রতিষ্ঠা করে তবে শুক্রবারের বৈঠকে ৩রা মার্চ। 3 মার্চ প্রেসিডেন্সি থেকে এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, ইতালীয় সরকার এর বিরুদ্ধে ভোট দেওয়ার সিদ্ধান্তের পর এজেন্ডায় থাকা আইটেমটি স্থগিত করা হয়েছিল।
ইতালীয় সরকারের জন্য, বিদ্যুৎ একমাত্র উপায় হতে পারে না
ইতালির জন্য আছে বৈদ্যুতিক ছাড়া অন্য উপায় শূন্য নির্গমন অর্জন করতে। "বৈদ্যুতিক গাড়ির সাফল্য অনেকটাই নির্ভর করবে তারা প্রতিযোগিতামূলক দামে কতটা সাশ্রয়ী হয় তার উপর," মন্ত্রকের নেতৃত্বে উল্লেখ করা হয়েছে গিলবার্তো পিচেত্তো. ইতালির অবস্থান প্রতিফলিত করে যেটি EP-তে ফেব্রুয়ারী প্লেনারিতে Fi, Lega এবং Fdi দ্বারা সংক্ষিপ্তভাবে প্রকাশ করা হয়েছে।
ফ্রান্স এবং আরও 10টি দেশ পারমাণবিক শক্তির জন্য চাপ দিচ্ছে
স্টকহোমে, এদিকে, ইস্যু পারমাণবিক. এর উদ্যোগে লিখিত বক্তব্যে ড Francia, এগারোটি সদস্য দেশ (পোল্যান্ড থেকে হাঙ্গেরি থেকে নেদারল্যান্ডস) ইউরোপীয় ইউনিয়নকে "সরবরাহে সহযোগিতার নিশ্চয়তা দিতে এবং যৌথ প্রশিক্ষণ কর্মসূচি এবং শিল্প প্রকল্পগুলি অন্বেষণ করতে" বলেছে।পারমাণবিক শক্তি. নথিটি একটি বৈঠকের শেষে তৈরি করা হয়েছিল যেখানে ইতালি প্রাথমিকভাবে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে ছিল। রোম অবশ্য শেষ পর্যন্ত টেবিলে বসেনি। "ইতালিকে সর্বদা স্বাগত জানানো হয় তবে এটি সিদ্ধান্ত নেওয়া সরকারের উপর নির্ভর করে", ফরাসি সরকারের সূত্রগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন যখন সালভিনি এই খাতে আর বিনিয়োগ না করার ইতালীয় "নাটকীয় ভুল" স্মরণ করেছিলেন। কিন্তু কার্যনির্বাহীকে 1987 সালের বাতিল গণভোট মোকাবেলা করতে হবে, যা প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের পারমাণবিক শক্তির সাথে সম্পর্কিত। পর্যাপ্ত অধ্যয়নের পরেই সরকারের কাছে স্পষ্ট মার্জিন থাকবে যার মধ্যে অগ্রসর হবে।
1030 মার্চ, 2023 তারিখে XNUMX এ আপডেট করা হয়েছে
