حدث ذلك في روما، ال لقاء لجنة الإدارة الأوروبية (EMC) الاتحاد الدولي للكيميائيات الحديد (UIC)، وهي مؤسسة دولية تجمع بين الجهات الفاعلة الرئيسية وأصحاب المصلحة في قطاع السكك الحديدية، وهي الأولى في إطار رئاسة di لويجي فيراريس، الرئيس التنفيذي لمجموعة FS. ثلاثة ط المواضيع الرئيسية التي تمت مناقشتها:
- إدخال نظام جديد للتذاكر لتسهيل السفر بالقطار ووسائل النقل الأخرى.
- تنفيذ التوأم الرقمي، أي التوأم الرقمي للبنى التحتية، لتحسين الصيانة التنبؤية.
- يهدف مشروع Dp-Rail إلى زيادة تبادل البيانات في نقل البضائع عبر الحدود.
تحديد خارطة طريق النقل بالسكك الحديدية الأوروبية
كان الهدف من اجتماع UIC هو وضع جدول أعمال لخارطة طريق النقل بالسكك الحديدية في المستقبل في أوروبا وتحديد الأولويات الرئيسية للمنطقة للعامين المقبلين. وشارك ممثلون عن مشغلي السكك الحديدية الرئيسيين في أوروبا، شخصيًا وعن بعد، إلى جانب وزير البنية التحتية والنقل ماتيو سالفيني.
القطارات، موضوعات اجتماع UIC
وركز اللقاء على ثلاثة مواضيع رئيسية: نظام التذاكر الأوروبي، وتقنية Digital Twin والمنصة الرقمية Dp-Rail. الهدف المشترك لأعضاء UIC هو تعزيز التحول النموذجي من المركبات الخاصة إلى القطارات لتحسين الاستدامة والاتصال والتكامل في أنظمة النقل.
الجديد نظام التذاكر المنسق وسيؤدي توحيدها في سياق مساحة السكك الحديدية الأوروبية الموحدة إلى تحسين تجربة الركاب من خلال السماح بتخطيط وشراء واستخدام السفر بالقطار أو وسائل النقل الأخرى على المستوى الوطني والدولي، مما يضمن الوصول إلى جميع المعلومات الضرورية في الوقت الفعلي.
Il التوأم الرقمية إنها نسخة طبق الأصل، ولكنها رقمية، من أعمال البنية التحتية التي يمكن أن تحدث ثورة في نظام البنية التحتية، مما يضمن مزايا كبيرة مثل الصيانة التنبؤية والكفاءة وخفض التكاليف والاستدامة البيئية. ومن شأن التنمية الموحدة في أوروبا أن تمكن من تبادل المعلومات وتبادل المعرفة والخبرة.
فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية ونقل البضائع، تم تطوير وتنفيذ مشروع موانئ دبي للسكك الحديدية، والذي يهدف إلى سد الفجوة في كمية ونوعية البيانات اللازمة لعمليات إنتاج الشحن بالسكك الحديدية عبر الحدود.
فيراريس (FS): "يجب أن يتغير التنقل الأوروبي"
كان لويجي فيراريس تم تعيينه رئيسًا لمنطقة أوروبا في ديسمبر الماضي مع مدة سنتين. فترة عامين تتميز بتغير مستمر في سياق الاقتصاد الكلي والجيوسياسي.
"انا يشرفني استضافته في روما الاجتماع الافتتاحي للجنة الإدارة الأوروبية 2024-2025 – علق لويجي فيراريس – “ناقشنا اليوم، جنبًا إلى جنب مع اللاعبين الأوروبيين الرئيسيين في هذا القطاع، التحديات المستقبلية التي ستؤثر على النقل بالسكك الحديدية ونظام التنقل بأكمله على المستوى الأوروبي وخارجه. هدفنا الرئيسي هو تعزيز نظام السكك الحديدية، وتعزيز النمو الاقتصادي وجذب استثمارات جديدة، مع الابتكار والرقمنة كعناصر أساسية لتحويل التنقل الأوروبي.
