ستيلانتس يأخذ خطوة جديدة في مجالهيدروجين. دخلت المجموعة في مفاوضات حصرية للاستحواذ على "حصة كبيرة" في رأس مال سيمبيو، وهي شركة متخصصة في أنظمة خلايا الوقود وبالتالي فهي نشطة في قطاع تنقل الهيدروجين عديم الانبعاثات. ستلانتس ستنضم ميشلان وفوريسيا، المساهمين الحاليين في الشركة الذين ولدوا في عام 2010 من خلال اتفاقية بين المشاريع المشتركة بين شركة الإطارات متعددة الجنسيات وشركة تصنيع المكونات الفرنسية.
من المتوقع إغلاق الصفقة في أوائل عام 2023 وتخضع لشروط الإغلاق المعتادة ، بما في ذلك الموافقات التنظيمية.
Il عنوان ستيلانتيس في بيازا أفاري اليوم ، تم تسعيرها عند 13,16 يورو ، بزيادة 0,27٪.
Stellantis ينضم إلى Symbio و Tavares: بهذه الخطوة سيتم تسريع تطوير تكنولوجيا الهيدروجين
العملية سوف تسمح ل ستيلانتس لتعزيز العلاقات مع سيمبيو وتسريع استراتيجيات النمو في مجال خلايا وقود الهيدروجين: في الأشهر الأخيرة من عام 2021 تم إطلاق أول شاحنات متوسطة الحجم مزودة بخلايا وقود مطورة مع الشركة الفرنسية ، ولكن الهدف هو توسيع العرض للمركبات التجارية الخفيفة الكبيرة من عام 2024 في أوروبا ومن عام 2025 في الولايات المتحدة ، وكذلك لتقييم فرص التوسع في المعدات الثقيلة.
"خارطة طريق سيمبيو بالنسبة للجوانب الفنية ، فإنه يتناسب تمامًا مع خطط Stellantis المتعلقة بـ تنقل الهيدروجين في أوروبا والولايات المتحدة كارلوس تافاريس, الرئيس التنفيذي لشركة Stellantisمؤكداً أن "هذه الخطوة ستسرع من تطوير هذه التكنولوجيا ، والتي ستسمح لنا بتقديم منتجات جديدة منخفضة الانبعاثات لعملائنا بالإضافة إلى السيارات الكهربائية التقليدية". وقال تافاريس إنه ممتن "لفرق فوريسيا وميشلان وسيمبيو لالتزامهم بالابتكار والتميز والتعاون ؛ نحن نعمل جميعًا لتحقيق هدف التنقل الخالي من الكربون ".
في الخطة الإستراتيجية يجرؤ إلى الأمام 2030 ، تخطط Stellantis لتوسيع عروض مركبات الهيدروجين الخاصة بها إلى الشاحنات الكبيرة بدءًا من عام 2024 في أوروبا و 2025 في الولايات المتحدة. في هذا الطريق ستيلانتس يظهر نية لدراسة المزيد من الفرص في قطاع المركبات الثقيلة ، التي تُركت ، لأنها تعتبر غير مربحة ، بعد الانفصال عن IVECO.
ماذا تفعل Symbio؟
في أكتوبر 2022 سيمبيو قدم مشروع HyMotive مما يجعل من الممكن تطوير طاقتها الإنتاجية في فرنسا حتى 100.000 نظام سنويًا بحلول عام 2028 ، مع ما يترتب على ذلك من خلق 1000 فرصة عمل في فرنسا. سيتم توجيه محركات الهيدروجين للمركبات التجارية والمركبات الثقيلة: فهي تعد بإعادة الشحن في غضون 3-5 دقائق وضمان مدى يصل إلى 1000 كيلومتر دون إنتاج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقالت الشركة في بيان: "ستسمح هذه الصفقة لشركة Symbio بالمزيد من التطوير من خلال الاستفادة من موقع Stellantis الريادي في أسواق السيارات الأوروبية والأمريكية".
"من خلال الاستحواذ على حصة في Symbio ، تتحقق Stellantis من صحة نهج ميشلان وفوريسيا لخلق شركة عالمية رائدة في مجال التنقل عديم الانبعاثات. وستعمل المنشأة الجديدة على تسريع نمو سيمبيو وعولمته لصالح العملاء باتريك كولر ، الرئيس التنفيذي لشركة Faurecia.
فلوران مينيجو، قال الرئيس التنفيذي لشركة ميشلان: "ميشلان مقتنعة بأن تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية ستساهم بشكل كبير في إزالة الكربون من التنقل وما بعده. وهذا ما دفع ميشلان للعمل في هذا المجال بروح رائدة لأكثر من 20 عامًا. إن دخول Stellantis إلى أسهم Symbio سيعزز هذا الاعتقاد ويعمل كمحفز للزخم الهائل في الصناعة الذي أنشأناه مع Faurecia ".
