قبضة قوية من جشركات الطيران منخفضة التكلفة ضد الإجراءات التي اتخذتها الحكومة لمعالجة تراجع الرحلات الجوية. ريان اير أعلن عن تقليص الرحلات الشتوية من وإلى Sardegna كرد فعل على المرسوم الذي أصدرته الحكومة التي أنشأته في 7 أغسطس الماضي، بينما رفعت الشركات الأخرى لهجتها أيضًا من خلال تعريف هذا البند بأنه "غير قانوني". ويكمن الخطر الآن في أن المرسوم سوف يُغرق بالتعديلات أثناء مرحلة الفحص من قبل اللجان.
ماذا ينص المرسوم الحكومي على تكلفة الرحلات الجوية وسعر تذاكر الطيران؟
Il المرسوم الجامع، ويسمى أيضًا "مرسوم الأصول" يحدد إيقاف الخوارزمية التي ترفع المعدلات خلال فترات ذروة حركة المرور. "يُحظر الإعداد الديناميكي للأسعار من قبل شركات الطيران، المعدل فيما يتعلق بوقت الحجز، إذا تم استيفاء الشروط التالية بشكل مشترك: يتم تطبيقه على الطرق الوطنية المرتبطة بالجزر، ويحدث خلال فترة ذروة الطلب المرتبطة بالموسمية أو بالتزامن مع حالة الطوارئ الوطنية؛ وأوضحت الحكومة أن ذلك يؤدي إلى ارتفاع سعر بيع التذكرة أو الخدمات الإضافية بنسبة 200% عن متوسط سعر الرحلة. ويحدد الحكم أيضا كيف الممارسات التجارية "غير العادلة". الآلية التي تسمح بتحديد الأسعار وفقًا لمنطق تصنيف المستخدم والجهاز الذي يستخدمه، مما يلزم الشركات بإبلاغ المستخدم عن استخدام أدوات التصنيف.
رايان إير تقطع رحلاتها إلى سردينيا
رداً على ذلك، أعلنت شركة رايان إير قطع الطرق الشتوية إلى سردينيا. أعلن مدير العمليات التجارية في شركة الطيران الأيرلندية، جيسون ماكغينيس، عن تخفيض الاتصالات من وإلى الجزيرة المخطط لها في البداية لموسم الطيران الشتوي. وفقًا للمدير التجاري لشركة Ryanair مرسوم الحكومة الإيطالية سيكون "غير قانوني" وسيكون تأثيره الوحيد هو تقليل قدرة شركات النقل وبالتالي إحداث زيادة عامة في الأسعار للركاب. وأفاد ماكجينيس أن الشركة اقترحت على الحكومة منع هذا الإجراء وإلغاء الرسوم البلدية الإضافية في جميع المطارات: وبهذه الطريقة يمكن لريان إير جلب 40 طائرة إضافية مقرها في إيطاليا، وهو ما يترجم إلى 20 مليون مسافر إضافي كل عام و20 ألف مسافر. وظائف في الصناعات ذات الصلة.
أيهم هم قطع الطرق؟ كالياري تريست، ألغيرو تريفيزو، ألغيرو باري. علاوة على ذلك، سيكون هناك عدد أقل من الرحلات الجوية بين كالياري ومطارات روما وميلانو وبيرجامو أوريو آل سيريو ونابولي والبندقية وكاتانيا وبروكسل.
احتجاجات من شركات أخرى
لكن رايان إير ليست الشركة الوحيدة منخفضة التكلفة التي رفعت صوتها. وقال: "إن مرسوم الطيران الباهظ الثمن سيجعل الرحلات الجوية أكثر تكلفة". ايزي جيت. وخلال اجتماعها مع وزير الأعمال والصناعة في إيطاليا، أدولفو أورسو، أكدت الشركة أنه "إذا تم تأكيد محتوى المرسوم، فإن ذلك سيؤدي بالتأكيد إلى تقليل جاذبية السوق الإيطالية لشركات الطيران، وبالتالي إلى تخفيض في العرض والاتصال من وإلى المطارات الإيطالية وإلى أ زيادة حتمية في الأسعار"
"ونص المرسوم في المواد ذات الاهتمام أيضا يتعارض مع مبدأ الحرية الجمركية "لقد أرسته تشريعات الاتحاد الأوروبي، وهو المبدأ الذي جلب في العقود الأخيرة فوائد هائلة للمستهلكين في جميع أنحاء أوروبا، مما جعل الرحلات الجوية في متناول قطاعات أكبر من السكان". وأيضا رئيس ويز ايرووصف روبرت كاري المرسوم بأنه "غير قانوني" و"خطأ قبل كل شيء".
رد فعل أوروبا
سابقا أيضا خطوط جوية لأوروباوتوجهت رابطة شركات الطيران الأوروبية إلى بروكسل لطلب توضيح بشأن تأثير المرسوم على سوق النقل الجوي الأوروبي "الحرة وغير الخاضعة للتنظيم". هناك المفوضية الأوروبية دخلت هذا الإجراء بساق مستقيمة، وطلبت من الحكومة "التوضيح" بشأن تشديد الأسعار من وإلى صقلية وسردينيا من المطارات الإيطالية الأخرى.
