克里斯·弗鲁姆 (Chris Froome) 一个接一个地慢慢地但肯定地开始参加环西自行车赛：即使在昨天，从 Hellin 到 Xorret de Cati 的第八赛段，距离终点仅一步之遥的同名爬坡就足够了 - 5 公里，平均坡度为9%，最高可达 20%——这为英国人提供了进攻的机会，让身穿红色球衣的他最接近的对手脱颖而出。 只有最近在自行车世界舞台上表现越来越出色的康塔多拒绝了弗鲁姆的长篇大论。 对于所有其他人，从 Nibali 到 Aru，从 Van Garderen 到 Chaves 和 Roche，有必要让更多的秒数——准确地说是 17 秒——给看起来越来越多的 Vuelta 大师。 现在，弗鲁姆以 28 英寸领先查韦斯，41 英寸领先尼古拉斯罗奇，53 英寸领先尼巴利，58 英寸领先范加德伦，1 分 06 秒领先阿鲁。 康塔多正在为安道尔城第三阶段的延误付出代价，他的位置正在上升，但仍与英国领先者相距 3 分 17 秒。 Vuelta 又长又难，即使它越来越有利于 Froome，分类仍然太多，无法发出明确的判决。 但 Froome 从未像今年那样出现 Tour-Vuelta 双冠王，他将成为继 Anquetil 和 Hinault 之后第三位实现这一目标的车手。
正如经常发生的那样，这部分比赛有一场双人比赛，一场是为了阶段性胜利，最初领先 18 名车手，另一场 - 如前所述 - 在爬坡 3 中被 Frooome 击败的最佳组中落后的红色球衣距离终点线公里。 而正是在这次攀登中，法国车手Julian Alaphilippe、Rapha Maika和上届Giro d'Italia埃特纳火山赛段的冠军Jan Polanc离开了公司争夺赛段。 在 Xorret de Cati 脚下，来自 Movistar 的葡萄牙人 Nelson Oliveira 在 18 名标兵中排名最高，以 22'3'' 排名第 02 位，但他仍然穿着虚拟红色球衣，因为逃犯仍然有 3'' 的优势超过 Froome 组 20 英寸。 阿拉菲利普擅长不丢掉向他上坡进攻的迈卡和波兰克的车轮。 这位法国人从膝盖手术的麻烦赛季中恢复过来，因此能够让他最好的终结者在三人制比赛中占上风，领先波兰茨和麦卡 2 英寸。 奥利维拉以 28 英寸的成绩获得第五名。 康塔多和弗鲁姆在决赛中强势恢复，是第一批以 1 分 27 秒冲过终点线的大牌球员。 Nibali 和 Aru 到达 1 分 44 秒。
阿拉菲利普 (Alaphilippe) 的胜利发生在当天，积分榜上最好的法国人 Warrem Barguil，上一届巡回赛的登山者领袖，他还赢得了两个赛段，包括著名的 Izoard 山顶赛段，他被邀请参加昨天开始，他的车队经理 Dutch Sunweb 放弃了 Vuelta，这支车队与 Tom Dumoulin 一起赢得了环意。 动机：因为没有协助 Wilco Kelderman 而无视车队的命令，Wilco Kelderman 是一场机械事故的受害者，导致他在周五的昆卡赛段对阵 Froome 时落后 17 英寸，由斯洛文尼亚的 Matej Mohoric 获胜。 Barguil 痛苦地接受了这个决定，Barguil 本可以成为 Vuelta 众多山峰上的主角。 但是荷兰人选择了 Kelderman 作为 Vuelta 的唯一队长，并且对 Barguil 不灵活，Barguil 越来越相信并乐于离开 Sunweb 参加明年的法国 Fortuneo 比赛。 Barguil 以 13 分 1 秒的成绩排名第 43，距离 Froome 仅几步之遥，仅次于 Kelderman 本人。
