Il 全球空中交通 这是自……以来最严重的骚乱。 冠状病毒病大流行，拥有数千个 取消航班, 延迟 广泛 以及数百万 滞留乘客. 美国、以色列和伊朗之间的军事冲突升级再加上与海湾国家的交叉攻击，导致了 关闭或限制 大部分 中东空域这将对以下各方之间的联系产生直接影响： 欧洲 e 亚洲导弹袭击、飞越禁令以及拥堵的航线迫使航空公司取消了数千个航班，导致超过一百万名乘客滞留，并给整个全球航空运输网络带来了巨大压力。这种影响也体现在以下方面： 市场 金融方面，急剧下降 航空股.
股市：航空公司股票暴跌
I 市场 对……有强烈反应 中东危机：“ 行动 主要航空公司在欧洲、亚洲和美国的业务均出现大幅下滑。在欧洲， 德国汉莎航空公司 收益率 6,64% e 法航-荷航 8,06%，而 土耳其航空公司 下跌 5,45%。 英国航空作为国际航空集团（IAG）旗下公司，受中东航班停飞的影响，其股价下跌超过10%。在亚洲，股价跌幅在4%至10%之间。 国泰航空, 新加坡航空公司, 日本航空, 全日空控股, 中国国航, 中国南方航空公司, 中国东方航空公司, 亚航X, 中国国际航空公司 ed 长荣航空， 包括 澳航通过与阿联酋航空的代码共享协议间接参与其中。在美国，盘前跌幅超过5%。 美国联合航空公司, 美国航空公司 e 达美航空重点分析了此次危机对航空运输和金融市场的全球影响。
今日航空交通：数千架航班取消，延误数量创历史新高
根据 FlightAware 的数据，3 月 1 日上午有…… 超过6.700架次航班延误 e 大约1.900个取消订单 全球范围内，这些数字必须与前一天记录的航班中断情况相加。2月28日至3月1日期间，往返中东的航班超过5.000架次被取消，影响超过100万旅客。Flightradar24也报告了一个特殊情况：该地区七个主要机场单日取消航班超过3.400架次，伊朗及其邻国上空几乎完全没有航班。地图显示，大量航班被分流至其他地区。 埃及 e 阿拉伯 阿拉伯这会引发多米诺骨牌效应，波及洲际航线。这种程度的运营中断是自新冠疫情爆发以来前所未见的，而且 风险持续存在 即使冲突有所缓和，这种情况也会持续数日。
更糟糕的是，GPS信号欺骗和干扰事件使得仍然开放的走廊上的交通更加危险。
滞留中东的旅客：受影响的机场和国家
几十个 数千名乘客 索诺里马斯蒂 受阻 在主要机场枢纽 中东，包括 迪拜, 阿布扎比 以及主要的机场 科威特直接受到袭击和空域关闭影响的国家。受影响最严重的国家是： 伊朗, 伊拉克, 以色列, 约旦, Libano, 叙利亚, 卡塔尔, 科威特, 巴林, 阿曼, 联合的 阿拉比 联合的 e 阿拉伯 阿拉伯一些国家完全关闭了领空，另一些国家则实施了部分限制；例如，以色列领空将至少关闭至3月6日，具体情况可能视冲突发展而定。地方当局和大使馆，包括…… 法尔内西纳湾特遣队为等待航班改签的旅客提供临时住宿、餐饮、交通和医疗保健方面的支持。
航空公司：停飞和非常规措施
许多欧洲公司采取了更为严格的措施。 意大利航空 已暂停往返 特拉维夫 暂停飞往迪拜的航班至3月8日，暂停飞往迪拜的航班至3月4日。飞往迪拜的航班暂停至3月7日。 Libano, 约旦, 伊拉克, 卡塔尔, 科威特, 巴林 e 伊朗而飞往 利雅得 3月2日至4日期间停止飞行。 联合的 它要到3月4日才会启用。
威兹航空公司 已暂停所有往返以色列、迪拜、阿布扎比和安曼的航班，直至 3 月 7 日，并确保为乘客提供援助。 法国航空 取消航班的上限为特拉维夫、贝鲁特、迪拜和利雅得，截止日期为3月3日。 英国航空 已暂停飞往特拉维夫和巴林的航班，直至3月4日。 德国汉莎航空公司甚至 瑞士人停飞特拉维夫、贝鲁特、安曼、埃尔比勒和德黑兰的航班。 土耳其航空公司 已取消飞往黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、伊朗和约旦的航班。
在 美国, 达美航空 暂停纽约至特拉维夫的航班 美国航空公司 多哈-费城， 联合的 航空公司 特拉维夫和迪拜，而 加拿大航空 已暂停飞往以色列和迪拜的航班，直至三月初。
In 亚太, 印度航空 其他一些地区性航空公司也已暂停飞往多个中东目的地的航班。 国泰航空 e 新加坡航空公司 他们取消了该地区的多条航线。这导致了一场真正的全球性危机，不再局限于中东地区。
欧亚空中走廊面临压力
这种情况加剧了本已脆弱的局势：从2022年起，欧洲公司将无法飞越…… 俄罗斯西伯利亚通道关闭。因此，飞往亚洲的航班不得不绕道中东或中亚，航线更长，延误时间最长可达四小时。
海湾部分 禁区北部路线仍然通过 高加索, 阿富汗 e 巴基斯坦高中但伊斯兰堡与塔利班之间的紧张关系使其局势不稳定。风险不仅在于军事方面，也在于运营方面，因为装备较差的基础设施必须应对突然涌入的大量交通。
航班混乱：乘客权利与不确定的恢复时间表
关于 乘客权利欧洲法律规定，战争属于特殊情况，因此不提供自动赔偿。但是，旅行者有权获得赔偿。 报销 票务或重新保护 替代航班 恢复通讯后，如有必要，还将提供膳食和过夜住宿方面的帮助。
即使迅速停火， 全面恢复运营不会立即发生。机组人员需要休息、飞机位置不便以及机场时刻表需要重新分配，这些都使得正常化进程变得复杂。由于俄罗斯领空关闭，中东大部分地区也面临风险，该领域正处于近年来最微妙的阶段之一。如果连最后的替代通道也无法通行，后果可能不堪设想。 临时停职 洲际航线 价格上涨 e 供应减少.
