谁再阻止他们 未来的主人？ 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 等待完成将把他带到火星的火箭，庆祝新的记录 特斯拉， 仅此一项就比在积分榜上紧随其后的九家四轮制造商更值钱。 马克·扎克伯格, 遭到政治家、知识分子的反对，以及前雇员弗朗西斯·豪根 (Frances Haugen) 在欧洲巡回谴责其不当行为的指控引发的弹幕，美元涌入市场，并准备宣布登陆“元宇宙”， 3D 互联网，其法律将比反托拉斯更有价值。 和回复 杰夫·贝佐斯第三位“宇宙之主”即将到来：这将是他在太空中的第一个常驻站，常年有人居住。 等等。 美国科技巨头的账户游行 提供了一个机会来承认，尽管反托拉斯的强烈抗议和怯懦的税收改革，权力的平衡越来越倾向于经济的新领导者（包括苹果、Alphabet 和微软），他们经常处于垄断的氛围中。 即使到现在为止，人们更害怕而不是讨人喜欢，但还是赢了。
这也是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的案例，他周一在华尔街获得了 慷慨地增加了 12% 在他们所属的受限制俱乐部内，这使特斯拉股票的价值突破了 XNUMX 万亿的门槛 苹果、字母表、微软, 亚马逊和脸书 （今天“仅”为 962 亿）和沙特阿拉伯 沙特阿美公司. 以这些价格计算，马斯克持有的特斯拉股份价值 40 亿美元，比埃克森美孚或丰田的价值还要高，自 172 月份以来增长了 XNUMX%。 根据摩根士丹利的说法，这位发明家将成为第一个拥有超过 XNUMX 万亿美元资产的人，这要归功于 Space X 的可预见的崛起，它即将用卫星覆盖太空以进行互联网和其他传输独自的。
特斯拉又一次繁荣的契机是 赫兹最大阶数， 刚重新开业的汽车租赁公司决定一口气买下十万辆特斯拉。 马斯克的反应？ “我不明白这种增长的原因。 特斯拉没有销售问题，如果有的话，可以向市场供应它需要的所有汽车”。 这是他的另一个看似疯狂的赌注：从每年 20 万辆汽车到 2030 年超过 XNUMX 万辆， 大众汽车的两倍。 会这样吗？
一部分市场相信：今年上海工厂将像柏林工厂或美国的第三家工厂一样腾飞。 但是，New Street Research 的皮埃尔·费拉古 (Pierre Ferragu) 将特斯拉的目标价定为 1.400 万亿美元，他说，赌注是另一个：从汽车制造商开始，特斯拉注定首先成为 软件供应商，从自动驾驶系统开始。 就像“全自动驾驶”已经发生的那样，价值 10 万美元（或 199 美元/月的租金）的自动驾驶系统。 目前它尚未获得授权，但据 Ferragut 称，“到 2030 年，它将占特斯拉收入的 75%”。
其他人则持怀疑态度。 Mirabaud 的一项研究显示，赫兹的订单价值 4,2 亿美元，但导致股市上涨 80 亿美元。 “这是疯狂” 其他分析师齐声重复，比如伯恩斯坦，他想知道特斯拉如何仅用四种车型就可以实现某些目标”。 但是，谈到马斯克，这位大亨的名气比数字更重要。
这已不再是这种情况 马克·扎克伯格， 在当局的十字准线中，Ong 和一名前雇员的指控基于内部文件，这些文件表明，她总是偏爱利润而不是道德。 Facebook 的所有者回答说：“它们是故意选择的文件，以提供错误的图像。”他安慰自己说，一个季度主要来自数字广告的利润为 7,9 亿美元：占全球市场的 23.7%，几乎是无懈可击的地位。
