他们是接管都灵广场的礼貌浪潮：上周六，有 30 或 40 万人回应了“是的，都灵继续前进”的呼吁，以及设法动员民间社会对许多人做出反应的七名组织者“不”——对奥运会、对 Tav、对基础设施、对工作——来自 Appendino 政府。 空中的城市苏醒，但他们能够拦截。 “我们没有被任何人操纵。 这是我们的头脑”，他们在 10 月 XNUMX 日对拥挤的卡斯特罗广场说，并对活动的巨大成功感到有些惊讶。 这怎么可能？ 他们从哪里开始，现在又想去哪里？ 都灵是一个可以在其他地方复制的“实验”，还是暗示埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 征服爱丽舍宫的法国“En marche”运动的种子？ FIRSTonline 询问了 Simonetta Carbone、Roberta Castellina、Donatella Cinzano、Roberta Dri、Patrizia Ghiazza、Giovanna Giordano、Adele Olivero（严格按字母顺序排列）。 七位专业人士——律师、艺术总监、计算机科学家、猎头等——可以归纳为 夫人 （女士们，它也完成了）。 这是他们的回答。
“是的，都灵继续” 已经是一个网站，一个 hastag，它在 facebook、twitter 和 instagram 上都很活跃，但最重要的是，它已经成功地填满了一个像卡斯特罗广场一样大的广场，有 40 人。 你的倡议是从哪里开始的，是如何开始的？
“我们有些人认识，有些人不认识。 去年 29 月 3 日，我们在市政当局，当时市议会的大多数人批准了 No Tav 动议。在我们看来，有人想从我们、我们的城市和我们的孩子那里偷走我们的未来。 我们对自己说，必须做点什么，于是我们从 Facebook 页面开始，在几个小时内我们就收集了 10 个订阅。 在接下来的几天里，这是一场雪崩，然后我们互相说都灵准备走上街头。 我们是职业女性，我们具有女性的实用性：我们没有闲聊，而是以具体和果断的方式行事。 日复一日，我们到达了 40 月 XNUMX 日星期六。 虚拟广场变成了真正的广场：我们有 XNUMX 多人”。
Tav 只是新的 Appendino 军政府众多“不”到来者中的最新一个。 为什么选择这个作为反攻的标志呢？
“因为这是让花瓶溢出的经典跌落，而且是最重的跌落，严重危害都灵、皮埃蒙特和整个意大利的未来发展。 都灵的许多人和我们一样认为我们需要从“否”的逻辑转变为“是”的逻辑：对 TAV 是，对工作是，对学习之城是，对研发是，对团结是，对文化是。和旅游”。
然而，在意大利，也有人说了很多或太多的是，例如，如果我们看看意大利景观的过度建设。 这就是为什么，说五颗星，是时候说不了。 你如何回应这种反对意见？
“关于 Tav 的环境影响已经有大量研究，并且已经对路线进行了精确的研究和重新研究，以满足景观保护的需要。 很少有人知道，65公里的跨境路段，89%都在隧道里。 另一方面，人们应该问为什么法国绿党如此支持歌剧。 过度建设与它无关，我们谈论的是一条重要且必要的铁路线，它将取代一条铁路和一条建于 1871 年的隧道。出于安全原因，货运列车无法穿越且新的货运列车无法进入的隧道由于隧道尺寸小。 由于这种新连接，每年通过高速公路并污染苏萨河谷的卡车数量将有可能减少三分之一。”
[微笑视频 id="67494″]
[/微笑视频]
“是的，都灵继续前进”：展望 10 月 XNUMX 日的示威之后，您的下一个目标是什么？
“我们希望能够将卡斯特罗广场 40 人以及在 Facebook 上支持我们的其他 45 人的请求转达给马塔雷拉总统。 国家元首将于 26 月 XNUMX 日抵达都灵，谁知道他是否会接待我们”。
针对拉吉政府的不作为，罗马在坎皮多利奥的示威活动中说得够多了。 你们动员了都灵的企业和市民。 这种运动可以在意大利其他城市复制吗？ 在哪里？
“我们知道热那亚有某种骚动，总是与承诺但现在受到质疑的公共工程有关，例如格隆达和第三通道。 所谓的工业三角是整个意大利的发展引擎，有重启和加速增长的愿望和紧迫性”。
有些人在“Sì Torino”和“En marche”之间看到了不止一个类比，后者是由埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 发起的征服爱丽舍宫的运动。 可以说，他们也开始自下而上地动员民间社会。 你认为你的倡议可以有什么政治出路？
“我们走上街头是出于对未来发展和可能性的渴望。 人民、公民、所谓的公民社会以尊重、礼貌但同样坚定的方式追随我们。 我们已经掀起了一股浪潮，现在要知道它将有哪些渠道还为时过早”。
