在与 Enel Green Power 达成专注于可再生能源和绿色氢的协议后，国际能源署 可再生能源 （Irena-国际可再生能源机构）宣布与国际航运商会（Ics）、世界船东协会（Emanuele Grimaldi 即将成为其主席）达成新的合作协议，以支持 脱碳 通过引入可再生技术来改善海事部门。
特别是，这两个机构将定期组织与能源供应和需求相关的信息交流。 海事部门 为国家和海运业交换关于“未来燃料”（如绿色氢和氨）情景的数据。 该伙伴关系协议特别侧重于确保发展中经济体实现公正能源转型的必要性、能力建设的重要作用，以及对航运本身能源需求的认识。
说到这笔交易， 盖·普拉顿ICS 秘书长表示：“航运占全球二氧化碳排放量的近 3%，我们的脱碳之旅是一个巨大的挑战。 我们需要减少对碳密集型燃料为船舶提供动力的依赖，尤其是因为全球船队将需要在未来几年向世界各国运输零碳燃料。”
全球船东协会希望该协议能够刺激政策制定者的研发投资，使零碳燃料在市场上广泛供应。 在这方面，ICS 在 COP26 上指出，需要近 5 亿美元来加速海事部门向零碳排放燃料的研发转变，因为有必要开发多种新兴技术以实现广泛实施。规模。
许多海员来自发展中国家，他们亲眼目睹了 气候变化. ICS 希望这些工人获得保持全球贸易发展所需的绿色技能，并让发展中国家能够获得技术和基础设施，成为航运业绿色转型的一部分。
正如 IRENA 指出的那样，到 80 年，改用氢、氨、生物燃料和可再生电气化等替代燃料可以将航运排放量减少 2050%。
