赫拉集团和埃尼加强了对循环经济模式的推广和具体应用的承诺，最近几天重新制定并加强了将用过的植物油转化为 加氢植物油 (HVO)，一种用于柴油燃料的生物成分。
得益于这项协议，Hera 通过该地区的路边收集站和回收站回收的家庭用过的植物油在加工后被送到威尼斯波尔图马尔盖拉的 Eni 生物精炼厂，在那里它们被转化为 HVO生物燃料，成分之一 用于生产 Enidiesel+. 然后，这种优质燃料作为资源“返回”，成为赫拉用来收集城市垃圾的各种车辆的动力源。
由于合作伙伴关系前两年的结果证明比预期更令人满意，这表明循环经济保证了结构性竞争优势， 协议的更新 两家公司决定更进一步，为了可持续发展的利益，并以更有效地利用资源的名义。
更多收获，更多生物燃料，更少排放
934：2019 年在 Hera 服务的艾米利亚-罗马涅地区收集了许多吨用过的植物油，而 800 年约为 2018 吨，预计 2020 年将超过 1.100 吨（与 18 年相比增长 2019%）。
因此，一个不断增长的趋势是多用途公司承诺的结果，在过去两年中，专门用于收集这种珍贵废物的街道容器的扩散越来越广泛，使它们从 600 年底的 2018 个800 年到艾米利亚-罗马涅地区目前可供市民使用的 XNUMX 个。
而且，由于 AcegasApsAmga 和 Marche Multiservizi Group 公司参与了该项目，2021 年的目标是将转移到 Eni 的数量再增加 40%，达到 1.500 吨。
这一目标的实现将对环境产生重要和积极的影响：首先，由于专门收集，避免了用过的植物油最终进入废水，从而减少水污染和水域净化成本.
其次，通过与 Eni 的协议，这 1.500 吨用过的植物油获得了新的生命，因为它们被转化为二次原料，用作新的循环资源，至少部分避免了使用化石来源的燃料，减少向大气排放近 4.500 吨二氧化碳当量 （来源：锥体）.
所有这一切促使 Hera 集团不仅瞄准更具挑战性的结果，而且还致力于向 Eni 提供不断增长的 Enidiesel+ 供应。 事实上，该项目在 2018 年提供了 20 辆用于垃圾收集的车辆，用于摩德纳地区，2020 年又增加了 18 辆，在 Hera 服务的其他地区运营。
一个优秀的收藏，仍然需要成长
根据 CONOE（收集和处理植物和动物来源废油脂的国家财团）提供的数据，意大利每年产生约 260 万吨废植物油，其中大部分为 166 万吨，在国内生产. 在后者中，只有四分之一得到适当授予。 所有其余的都分散到环境中或被扔进下水道。
因此，不当丢弃用过的植物油是一种常见但极其有害的做法：对于私人管道，它会结垢和堵塞； 对于污水和净化系统，由于废水中存在脂肪，它们无法有效运行并需要更多维护，而该服务的用户将承担更高的成本； 对环境有害，因为废油对植物群和水生生态系统都极为有害。 最后，它对人类也有害，因为这些油会污染为城市渡槽供水的含水层。
出于所有这些原因，Hera Group 一段时间以来一直在实施解决方案，使这种特殊废物的收集更加容易，并组织了特别的宣传活动，以鼓励将其丢弃在街道容器中。 事实上，使用这些容器既简单又方便：将用过的植物油收集起来就足够了——不仅是来自烹饪或油炸食品的植物油，还包括金枪鱼罐头或泡菜中的植物油——放在一个用过的塑料瓶中，然后将所有东西紧紧地扔掉关闭，放入容器中。
重要的是要记住 不要将油直接倒入容器中，而是将其与整个瓶子一起扔掉：然后将其清空并直接由 Hera 送去回收。 可在 Rifiutologo 和 Hera Group 网站上找到市政区域可用容器的完整列表。
