27 月份，拥有 8,1 个成员国的欧洲汽车市场再次下滑，新注册量下降 7,6%。 下降是在 2011 月份增长 27% 之后发生的。 2,1 个欧盟国家 13,1 年上半年的数字显示下降 26,8%。 情况因国家/地区而异：新注册量在意大利 (-7,1%)、西班牙 (-10,5%) 和英国 (-1%) 下降，而在德国 (+XNUMX%) 和法国 (+XNUMX%) ).
8,4 月份，欧洲市场上的菲亚特注册量下降了 19,1%，六个月内下降了 13,2%。 该数据发布之前，这家总部位于都灵的公司上周决定停止其阿根廷工厂的生产，以应对巴西经销商库存过多的问题。 该集团的指数月度下跌 48%。 另一方面，阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 证实了它的巨大进步：注册量在六个月内增长了 22,4%，该指数在一个月内增长了 13,7%。 蓝旗亚处于中等水平，六个月的注册量下降了 1,9%，而该指数在一个月内增长了 XNUMX%。
大众集团在品牌排名中稳居第一，本季度销量增长5,7%。 宝马 (+10,8%)、日产 (+16,3%)、戴姆勒 (+1,7%) 和通用 (+1,7%) 的注册量也有所增加，而 PSA 标致雪铁龙 (-7,1, 10,8%) 和雷诺 (-2,6 %)。 在月度指数中，只有宝马 (+1,2%) 和福特 (+11,9%) 上涨，而法国 PSA (-20,9%) 和雷诺 (-XNUMX%) 下跌。
