轨道车辆有可能击败飞机的竞争吗？ 是的，如果该车辆是高速列车。 对于意大利航空来说，从现在到 2016 年，竞争甚至有变得“不可持续”的风险，至少在内部航线上是这样。 这一坦白直接来自国家航空公司董事总经理安德里亚·拉格内蒂 (Andrea Ragnetti)，他预见到未来的困难主要是由于 Fs 和 Ntv 之间的残酷竞争。
《共和报》报道称，该公司的逃生路线可能已经被标记出来，并经过海湾公司阿提哈德航空，该公司旨在购买天合联盟、法国航空和意大利航空的股票。
然而，目前最严重的问题仍有待解决。 Ragnetti 确认了明年的运营盈亏平衡目标，但也透露 2013 年第一季度可能是航空公司有史以来最糟糕的季度。
与此同时，可用的现金资源正在耗尽：距离资本重组的义务只有一步之遥，但小股东却在喋喋不休地试图将股份交还给联合圣保罗银行。
为了克服这种情况，意大利航空公司的高层管理人员希望通过一项或多项分拆来使资本恢复平衡。 通过这种方式，一些迄今为止尚未公布但可能引起多个买家兴趣的资产将被剥离。
