几乎一半的意大利人从家里通勤上班或上大学或学校。 这是 Istat 在第十五次人口普查中揭示的关于意大利人工作或学习的旅行。 大约三分之二的通勤者通勤上班，而其余三分之一通勤上大学或学校。 通勤者最多的省份是博尔扎诺 (57%)、特伦托 (56,2%)、伦巴第 (54,1%)、威尼托 (53,6%)、艾米利亚-罗马涅 (53,1%) 和瓦莱奥斯塔 (52,7%)。
在所有通勤中，上班通勤时间最长。 事实上，74% 的学生在同一个城市内流动，而 36,7% 的工人发现自己更经常在省内流动。 在考虑涉及区域甚至区域转移的较大流离失所时，百分比之间的关系仍然大致相似。
移动时间显着增加，增加了需要 16 到 30 分钟才能到达工作或学习地点的人的比例 - 从 24,8 年的 2001% 增加到 26,4 年的 2011%。需要 45 分钟或更长时间的人的百分比，从从 8 年的 2001% 下降到 10,7 年的 2011%。另一方面，花上一刻钟的人数正在减少：2001 年为 58,7%，55,1 年为 2011%。
通勤者使用最多的交通工具是汽车。 在往返于家庭和工作/大学之间的大多数人中，44,9% 实际上将汽车用作司机，而 15,9% 作为乘客。 13,4% 的通勤者使用公共交通工具，如公共汽车、火车、地铁或公共汽车。 另一方面，选择两轮的占6,8%，分为使用摩托车或踏板车的占3,5%，使用自行车的占3,3%。
女性使用公共交通工具的次数多于男性：比例分别为 6,3% 和 3,1%。 将近 6% 的男性骑踏板车或摩托车上班或上大学/学校，其中只有 2% 的女性使用这种方式，她们更喜欢骑自行车（4,1% 占男性的 3,5%）。
最后，使用机动两轮车的人数有所减少，2001 年为 4,7%（3,5 年为 2011%）。 选择步行上班或学习的人数也在减少，低于 2001 年的 16,9%。 使用公共交通工具和汽车作为乘客的人数有所增加。 选择骑自行车的人也从 2,9 年的 2001% 增加到 3,3 年的 2011%。
