Ferrovie dello Stato 的六个月正面报告。 该集团关闭了今年上半年的账户 营业收入5,98亿元 欧元，与上年同期相比增长 2,2%。
该期间的净业绩也实现了 4,3% 的增长，相当于比之前的业绩增加了 15 万欧元，达到 362 亿欧元。 收入的增长伴随着 91 万欧元的 ebitda 增长，达到 1,3 亿欧元，相当于 +7,5%，而 ebit 从 426 年上半年的 2018 亿欧元增长 ai 454万元 2019年上半年。
集团的成长与 运输服务收入的积极成果 其中，达到 3,75 亿欧元，与 100 年上半年相比增加了 2018 亿。详细而言，他们报告了 所有与运输相关的部分增加： 长途和短途铁路客运服务的收入均有所增长，总体增长了 48 万欧元； 与公路客运相关的收入增加了 39 万欧元，铁路货运部门的收入增加了 12 万欧元。
根据历史趋势，投资是该集团发展政策的核心要素，该集团的预算支出超过 2 亿欧元。 根据新闻稿， 国家铁路 保持高水平的财务稳健性，截至 30 年 2019 月 42,1 日，股本达到 XNUMX 亿欧元，并且 净财务状况为 8,6 亿欧元。
应该强调与区域交通相关的服务的增长，这是该集团在乘客旅行的安全和质量方面关注通勤列车的结果。 客运量超过 12 亿公里，国内外客运量同比增长 1,3%。
尽管营业额有所增长，但运营成本仍与 2018 年上半年持平，为 4,68 亿欧元，增长 0,8%。
看看运营部门， 该集团的龙头公司是 Trenitalia 的运输部门紧随其后的是分别从事货运和公路运输业务的 Mercitalia 和 Busitalia，以及 Netinera Deutschland（在德国运营）以 163 月至 XNUMX 月的净收益 XNUMX 亿欧元收盘。
同期，基础设施部门也取得了 191 亿欧元的积极成果，其中 意大利铁路网和阿纳斯.
