FS Italiane 与他们的基础设施公司 RFI 一起重新开放了在 90 年意大利足球世界杯那年落成并关闭了 32 年的罗马环城铁路的一部分。
今天 13 月 7 日，Trenitalia 地区列车实际上已经恢复行驶超过 XNUMX 公里的连接 Vigna Clara 站和 Valle Aurelia 然后，再过一公里半，到达 Roma San Pietro。 “考虑到等待，定义历史的事件一点也不夸张”，该公司评论道 金融新闻，解释说“今天推出的铁路服务具有区域性，但其效用纯粹是城市和大都市，将罗马北部的一个重要象限与地铁 A 线连接起来，然后在触及 Quattro Venti 和 Roma Trastevere 站后，到达Roma Ostiense，旅客可以乘坐地铁 B”。
第一次服务 Regional Trenitalia 离开 7.42 今天早上。 目前提供的服务包括工作日每天 18 趟班次，六对列车开往 S. Pietro，三对列车开往 Roma Ostiense。
这条生产线的启动和 Vigna Clara 的重新开业是在 FS 集团新的最高管理层上任一年后，也是新业务计划启动一个月后。
RFI 重开作者. 其董事总经理维拉菲奥拉尼 (Vera Fiorani) 是这样评论此次活动的：“我们从未停止过，今天终于可以重新激活该部分，并打开通向经过全面翻新的车站的大门。 现在我们的承诺是实现 Valle Aurelia-Vigna Clara 部分 [今天有一条单轨 ed] 到 2025 年的禧年，并逐步关闭铁路环线，继续通往 Val d'Ala 和Nomentana”。解释道。
Vigna Clara站建设的总投资约为 6,1百万欧元。 “车站的重新设计彻底改造和翻新了客运大楼，为旅客提供主要和次要服务，重新开发为火车服务的站台，更换电梯，对技术室、照明系统和标牌进行现代化改造，使车站的可用性成为可能。为所有公民提供无障碍和轻松的运输服务”，让铁路部门知道。
