“亲爱的朋友们，在不到三年之后，新政府决定采用 战利品系统, 我将辞去 Ferrovie dello Stato Italiane 首席执行官的职务”。 这些是 Ferrovie dello Stato 即将离任的董事总经理 Renato Mazzoncini 在政府决定解散公司的整个董事会后，对他几乎以前的雇员说的话。
25 月 XNUMX 日，基础设施和交通部长达尼洛·托尼内利 (Danilo Toninelli) 在 Facebook 上发帖宣布，他已签署 出于“道德”原因将 FS 董事会清零 并“结束过去”。 来自同一部门的消息人士立即回复经理的信绝非巧合：“根据州法律成立的 FS 董事会的没收是由于未能遵守法规中明确的道德条款关于首席执行官的职位”。
事实上，Ferrovie 章程第 10 条规定，如果董事会被起诉，集团董事会可以（但不应该，没有义务）“出于正当理由”决定取消董事的任职资格，而无需获得损害赔偿的权利，除非董事会在上述十天内着手召集大会，大会将在接下来的六十天内举行”。 相反，董事会决定让 Mazzoncini 继续担任职务，尽管他被控欺诈。
然而，Mazzoncini 不同意并为他的董事会辩护：“对于像我这样的血液中有公共交通工具的人来说，不难说出掌舵这家非凡公司 47 年的特权和经验这个国家，并让它以前所未有的速度发展。 “所有这一切都是可能的，这要归功于 一个庞大的董事会，除其他外加强了所有治理保障措施，以确保公司管理的透明度和完整性， 一个由敬业和准备充分的管理人员组成的庞大团队，以及庞大的铁路工人大家庭，他们是这个国家的真正遗产，我衷心感谢他们每天的承诺和对我的非凡欢迎”。
“在这三年期间 - 继续这封信 - 以每年 18% 的速度增长，它以 645 亿欧元的平均利润结束了有史以来最好的资产负债表，与前三年相比增长了 60%。 同时随着阿纳斯的到来，使得投资从前三年的平均4亿增加到6年的2017个和8年的2018个。” FS“现在占该国 GDP 的 2%，直接雇用 81.000 人，间接雇用 240.000 人。 特别是 2014 年至 2018 年间，火车上的乘客人数增长了 25%，这是我们工作的真正目标”， 添加。
“关于董事会的没收 - 他继续 - 应该指出的是，关于董事总经理职位的道德条款的'不遵守'，并不指行政机构的任何违法行为在任何情况下都根据完全合法的特权运作"。
然而，在这种情况下，必须强调的是，尚未通知由 Toninelli 部长和 Tria 部长签署的撤销 Ferrovie 董事会的指令（MEF 是 FS 的唯一股东，拥有 100% 的资本）。 然而，该措施正在最后确定过程中，要使董事会无效，它将参考所谓的“弗拉蒂尼法”的条款——第 6 号法律第 15 条。 2002——这实际上允许政府干预子公司的高层管理人员，如果他们是在新高管到来之前的六个月内被任命的。
