MSC Cruises 委托给 Fincantieri 的是一个超级订单：2,1 亿欧元用于建造两艘游轮，外加一个额外的单元作为选择。 新的旅游原型船“Seaside”将成为 Fincantieri 有史以来建造的最大的船。 Fincantieri 首席执行官 Giuseppe Bono 与地中海邮轮执行主席兼首席执行官 Pierfrancesco Vago 和 Gianni Onorato and dal 于今天上午共同签署了该协议。
这两艘新船每艘设想投资 700 亿欧元，并将由 Sace 的保险财务支持提供资金。 交付给所有者 Gianluigi Aponte 将在两个不同的时刻进行：第一次是 2017 年 2018 月，第二次是 XNUMX 年 XNUMX 月。
“自从与 Fincantieri 首次接触以来，我们就要求设计和建造两艘全新的船只，与当今市场上已有的船只相比，我想说它们的结构具有革命性——Vago 强调说。 Seaside 在结构、灵活性和形状方面是一个未来主义的原型。 我们与 Fincantieri 一起准备迎接新的激动人心的挑战，建造代表世界邮轮市场真正复兴的船舶。”
新船长 323 米，宽 41 米，高 70 米，总吨位为 154.000 吨，可容纳近 5.200 名乘客和 1.413 名船员，将配备 2.070 个客舱、759 个船员舱和 43.500 平方米米的公共区域。
另一方面，在财务方面，获得的新超级订单并没有改变芬坎蒂尼的计划，决心尽快登陆阿法里广场：“目标保持不变——确认博诺——。 我们正在努力尽快上市。 每个人都准备在接受时进入市场。 我们相信市场会接受，因为周围有很多流动性。 我相信最近的动荡只是最近几天国家和欧洲选举活动的结果”。
博诺表示，他同意将一定数量的股份分配给员工的想法，就像 Poste 和 Enav 的私有化一样：“这是留住员工的好方法，也可能代表更现代的劳资关系的开始”。
