档案新篇章 easyJet的继上周五确认已进入对这家英国航空公司可能提出的收购要约的初步评估阶段后，这家美国基金 城堡湖 该公司透露，它已持有该航空公司2,14%的股份，并且正在考虑…… 一个可能的 建议 每股至少403,23便士。这家总部位于明尼阿波利斯的资产管理公司澄清说，这仍处于探索阶段，尚未正式与易捷航空董事会接洽。
市场反应立竿见影： 标题 易捷航空股价在股市飙升至约447,8便士，涨幅超过12%，远高于潜在收购方设定的门槛。其市值增至约3,39亿英镑。
易捷航空的立场：正式开放，但附加条件严格
该公司澄清说，它没有收到任何正式提案，也没有与Castlelake展开任何讨论。然而，董事会重申：“我们会评估任何报价 为了股东的利益”。关键不仅在于此。 价格，还有 操作的可行性董事会认为这是任何评估的核心要素。因此，管理层将美国基金此次对该股票的兴趣描述为“极具机会主义”，强调该股票正处于一个……阶段。 弱点 暂时性的 中东地缘政治紧张局势 这些因素都对消费者信心和燃油价格产生了影响。过去十二个月，该股股价下跌了约23%，距离2015年创下的1.600便士以上的历史高位仍相去甚远。对该公司而言，这意味着其股票市场估值未能充分反映集团的真实价值。
为什么 Castlelake 正在关注易捷航空
对于同样专注于航空和飞机租赁领域的美国基金来说，这可能是一个不错的投资时机。 不合时宜 以极具吸引力的估值，入股欧洲领先的低成本航空运输运营商之一。
易捷航空拥有364架飞机，每年运送约93万名乘客，是仅次于瑞安航空的欧洲第二大低成本航空公司。然而，这家英国集团强调，潜在的收购将带来“重大的监管、财务和运营挑战“尤其考虑到欧洲航空公司所有权和控制权方面的限制。
易捷航空 (easyJet) 于 3 月被剔除出富时 100 指数并下调至富时 250 指数后，股价承压加剧。5 月，该公司下调了上半年业绩预期，预计调整后税前亏损将在 5.4 亿至 5.6 亿英镑之间，而上年同期亏损为 394 亿英镑，主要原因是燃油成本上涨。尽管如此，管理层仍坚持其产业战略，并重申其中期目标，即税前利润超过 10 亿英镑。
天象险境游戏依然开放
Castlelake对航空运营并不陌生。2024年，它与法航-荷航集团共同参与了北欧航空（SAS）的重组。近几个月来，它也曾评估过对美国精神航空（Spirit Airlines）的潜在投资，但最终并未实施。
现在 目前没有正式录用通知。 关于易捷航空。根据英国收购规则，Castlelake必须做出决定 在26六月 是否要提交 建议 结合或 提取但有一点已经很清楚：这家美国基金的兴趣重新引发了人们对欧洲航空运输业整合的猜测，并将易捷航空重新推到了航空业的中心。
