人们常说，坐在飞机的最后几排特别不舒服，吵闹，几乎令人作呕。 在前面你可以呼吸得更好，感觉重力对起飞的影响和起落架的影响更少。 这很可能是，但它仍然比占据最高职位更明智，即使在商务舱也是如此。 和 如果真有绝对避忌的地方，那不是17日或13日（视原籍国迷信而定），而是7日. 准确地说，7A。
说这一切的不是女巫也不是当下的都市传说，而是 每日邮件, 这在 波音 727 切成两半的巨大照片 英国公共网络第 4 频道制作的一部电视纪录片的报道，其中介绍了一项非常昂贵的实验（花费超过 XNUMX 万英镑）：验证航空安全的碰撞测试。
这架飞行中的飞机装满了人体模型、相机和传感器，被飞行员兼跳伞者遗弃在不到 800 米的高度，并像一架无生命的神风敢死队一样坠毁在墨西哥的索诺拉沙漠。 这是一个了解此类事故对乘客产生（将产生）影响的问题。 当然是灾难。 不过，有一些令人惊讶的区别。 最安全的座位是位于紧急出口后面的座位，不像之前想象的那样靠近驾驶舱。. 所以，越靠后，自救的机会就越大。 或者，换句话说，你支付的越多，你的风险就越大：无论经济和社会地位如何，商务舱的富有顾客大多都注定要失败。
因此，最昂贵的门票只不过是诱饵和开关。 但令人印象深刻的是特别影响 7A 座位的致命精确度：必死无疑。 “肯定死了”，《每日邮报》写道. 几乎同样可能的是，在这次测试之后，许多航空公司，直到现在已经取消了第 13 和 17 行，现在将对第 7 行做同样的事情。相比之下，在其他两个中你是在一个铁桶里。
