在 应对气候变化 和空气污染， 可持续流动性 起着举足轻重的作用。 这 运输 事实上，它们占全球温室气体排放量的很大一部分，但有一种交通工具因其 环境影响小：“ 火车. 值此之际 世界环境日, Ferrovie dello Stato (FS) 集团强调了这种交通方式在实现具体可持续发展目标方面的重要性。
FS：减少 4,8 万吨二氧化碳排放
据 可持续发展报告 公司的“总体而言， 可持续交通的好处 通过使用 FS 集团的集体运输工具，估计铁路和公路客运以及铁路货运大约 减少 4,8 万吨二氧化碳当量”。 当比较不同运输方式产生的二氧化碳排放量时，这种节省变得更加明显。 例如，在罗马-米兰航线上旅行的旅客乘坐火车时排放 2 公斤二氧化碳，乘汽车时排放 25 公斤二氧化碳，乘飞机时甚至排放 2 公斤二氧化碳。
FS：可持续发展是 2022-2031 年商业计划的核心
FS 集团致力于促进和支持所谓的 “模式转变”，或者更确切地说，改变移动方式，朝着增加可持续发展份额的方向发展。 为此，由 Luigi Ferraris 领导的集团将可持续发展作为其最新的核心价值 2022-31 年商业计划，旨在到2040年实现碳中和，比欧盟设定的目标提前整整10年。
在过去的一年里，在意大利的火车上旅行了大约 600亿旅客，突出了不断增长的趋势。 FS 集团打算支持和加速这种增长，通过促进铁路机动性来促进运输习惯的改变。
减少碳足迹
Ferrovie dello Stato 也在努力减少其碳足迹。 集团推出了一项雄心勃勃的计划 能源自产 1,6 亿欧元，旨在满足40%的能源需求 通过可再生资源. 此外，还启动了许多项目，这些项目有助于在基础设施领域实现国家恢复和复原力计划 (PNRR) 的目标。 例如，项目 “可持续建筑工地”涉及那不勒斯和巴里之间正在建设的高速线路，这是 第一个经过认证的可持续工作 与欧洲的 Envision® 协议，达到白金级别。 该项目的一个重要方面是挖掘材料的可持续管理，其中涉及按照循环经济原则对 96% 以上的土方进行再利用。 另一个例子表示为 佛罗伦萨 Passante 建筑工地，所有挖掘出的材料都由火车运输，从而减少了污染和道路交通拥堵。 然而在罗马， 铁路封环工程，已成为通过促进与地方当局和公民的共同规划研讨会与社区一起建设更绿色、更具包容性和一体化社区的机会。
这些项目和行动伴随着 FS集团的其他举措 在能源效率领域，例如 LED 照明系统的安装、可持续和循环材料的使用、加热系统的效率、净化废水的再利用以及生态驾驶和智能等生态驾驶管道的采用停车，优化停放车辆的充电时间。
