法航荷航已决定与北欧航空认真合作 （北欧航空）。在收购 19,9年占比2024%，法荷集团是 准备升至60,5%成为大股东。过渡将通过收购 Castlelake 和 Lind Invest 目前持有的股份从而将丹麦、挪威和瑞典的国家航空公司纳入其旗下。
这一举动并非突然。早在一年前，法荷航入驻北欧航空首都时，就曾暗示目标是成为控股股东。现在意图已经白纸黑字写好了。行动应该 预计2026年下半年完工如果所有监管部门批准顺利通过， 总投资价值 将在交易完成时根据 Sas 的最新财务业绩（包括 EBITDA 和净债务）确定。 丹麦政府将继续参与 占26,4%的股份，并将保留其董事会席位。
法航荷航与北欧航空的合作已开始起步
La 法航荷航与北欧航空的合作已顺利展开两家公司已 2024 年夏天就开始合作通过签订代码共享和联运等商业协议，SAS 正式加入天合联盟随着时间的推移，这项协议已被证明是有效的，并产生了具体的成果。正是基于这些初步成功， 法荷集团决定采取下一步行动 随着Sas转型成为真正的子公司，这一选择体现了集团巩固其在斯堪的纳维亚市场地位的愿望，并押注于一家在经历了数年艰难岁月后似乎再次腾飞的公司。
Sas，一家重振雄风、日益受欢迎的公司
法航荷航的决定是 对 Sas 来说特别有利的时刻. 经过深 重组过程，这家斯堪的纳维亚公司 显著改善了他们的账户2024年，该公司客运量超过25万人次，机队拥有138架飞机，航线网络覆盖130多个目的地，收入达4,1亿欧元。不仅如此，其Eurobonus忠诚度计划会员人数已超过8万。
这家法荷合资公司并没有忽视这些数据。“SAS 在重启业务方面做得非常出色，如今它已是坚实且充满希望的现实。” 本杰明·史密斯法航荷航集团排名第一。“我们是 热烈欢迎您加入我们的团队……这一举措将为斯堪的纳维亚旅客带来实实在在的利益，也将为整个北欧航空团队注入新的动力。”
