اطالوی آبادی کا تقریباً نصف گھر سے کام یا یونیورسٹی یا اسکول کا سفر کرتا ہے۔ اس بات کا انکشاف Istat نے اطالویوں کے کام یا مطالعہ کے لیے سفر کی پندرہویں مردم شماری میں کیا۔ تمام مسافروں میں سے تقریباً دو تہائی کام کے لیے سفر کرتے ہیں، جبکہ باقی ایک تہائی یونیورسٹی یا اسکول جانے کے لیے سفر کرتے ہیں۔ سب سے زیادہ مسافروں کی میزبانی کرنے والے صوبے بولزانو (57%)، ٹرینٹو (56,2%)، لومبارڈی (54,1%)، وینیٹو (53,6%)، ایمیلیا-روماگنا (53,1%) اور ویل آف آوسٹا (52,7%) ہیں۔
تمام سفروں میں، کام پر جانے کا سفر سب سے طویل ہے۔ درحقیقت، 74% طلباء ایک ہی میونسپلٹی کے اندر منتقل ہوتے ہیں، جب کہ 36,7% کارکن اپنے آپ کو زیادہ کثرت سے صوبائی علاقے میں منتقل ہوتے پاتے ہیں۔ فیصد کے درمیان تعلق وسیع پیمانے پر یکساں رہتا ہے جب علاقائی یا حتی علاقائی منتقلی پر مشتمل بڑی نقل مکانی پر غور کیا جائے۔
نقل و حرکت کے اوقات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، ان لوگوں کا حصہ جو 16 سے 30 منٹ کے درمیان اپنے کام یا مطالعہ کی جگہ پر پہنچتے ہیں - 24,8 میں 2001 فیصد سے 26,4 میں 2011 فیصد تک بڑھ گیا۔ 45 منٹ یا اس سے زیادہ وقت لینے والوں کا فیصد 8 میں 2001% سے 10,7 میں 2011%۔ دوسری طرف، ایک چوتھائی گھنٹے تک لینے والوں کی تعداد کم ہو رہی ہے: 2001 میں یہ 58,7% تھی جبکہ 55,1 میں 2011% تھی۔
مسافروں کے ذریعہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والی نقل و حمل کا ذریعہ کار ہے۔ ان لوگوں کی اکثریت جو گھر اور کام/یونیورسٹی کے درمیان آگے پیچھے سفر کرتے ہیں، 44,9% درحقیقت کار کو بطور ڈرائیور استعمال کرتے ہیں، جب کہ 15,9% مسافر کے طور پر۔ پبلک ٹرانسپورٹ جیسے بس، ٹرین، سب وے یا بس کو 13,4% مسافر استعمال کرتے ہیں۔ دوسری طرف، دو پہیوں کا انتخاب 6,8٪ کے ذریعے کیا جاتا ہے، جو موٹرسائیکل یا سکوٹر استعمال کرتے ہیں، 3,5٪، اور سائیکل استعمال کرنے والے، 3,3٪ میں تقسیم ہوتے ہیں۔
پبلک ٹرانسپورٹ مردوں کے مقابلے خواتین زیادہ استعمال کرتی ہیں: فیصد بالترتیب 6,3% کے مقابلے میں 3,1% ہے۔ تقریباً 6% مرد سکوٹر یا موٹرسائیکل پر کام یا یونیورسٹی/اسکول جاتے ہیں، یہ ایک ذریعہ ان میں سے صرف 2% خواتین استعمال کرتی ہیں، جو اس کے بجائے سائیکل کو ترجیح دیتی ہیں (4,1% مردوں کا 3,5% حصہ)۔
آخر کار، موٹرائزڈ دو پہیہ گاڑیاں استعمال کرنے والوں میں کمی آئی ہے، جو 2001 میں 4,7% (3,5 میں 2011%) تھی۔ کام یا مطالعہ کے لیے پیدل چلنے کا انتخاب کرنے والے لوگوں کی تعداد بھی کم ہو رہی ہے، جو کہ 2001 میں 16,9% تھی۔ اضافہ ان لوگوں کی طرف سے ریکارڈ کیا گیا ہے جو پبلک ٹرانسپورٹ اور کار کو بطور مسافر استعمال کرتے ہیں۔ جو لوگ سائیکل کا انتخاب کرتے ہیں وہ بھی 2,9 میں 2001 فیصد سے بڑھ کر 3,3 میں 2011 فیصد ہو گئے۔
