میں تقسیم ہوگیا

سپرڈالر نے سٹیلنٹیس کو ہاتھ دیا: شمالی امریکہ میں آمدنی +29%، Tavares کی توجہ الیکٹرک جیپ پر ہے

Stellantis توقع سے زیادہ تیسری سہ ماہی کے نتائج پیش کرتا ہے۔ اسٹاک ایکسچینج میں گروپ ڈاؤن۔ 2022 کے لیے گورننس کی تصدیق ہو گئی۔

سپرڈالر نے سٹیلنٹیس کو ہاتھ دیا: شمالی امریکہ میں آمدنی +29%، Tavares کی توجہ الیکٹرک جیپ پر ہے

یورپ میں ریگولیٹری غیر یقینی صورتحال جہاں چینیوں سے بڑھتے ہوئے مسابقت کو محسوس کیا جا رہا ہے۔ امریکہ میں نئے فورڈ اور جی ایم ماڈلز کو دبانا۔ یہ ایک بڑے فور وہیلر کے لیے آسان وقت نہیں ہے، لیکن کارلوس ٹاویرس، سٹیلنٹِس کے سی ای او پھر بھی نتائج حاصل کرنے اور سال کے آخر میں رہنمائی کی تصدیق کرنے میں کامیاب رہے۔ 

ان مارکیٹوں کے لیے بہت کم جو فی الحال گروپ کو 3% سے زیادہ کی کمی کے ساتھ سزا دے رہے ہیں، Piazza Affari کی سیاہ قمیض جس دن Fed کی جانب سے تبدیلی کی کمی پر مایوسی کا اظہار کیا گیا تھا۔ پھر بھی تجزیہ کار ظاہر کرتے ہیں کہ وہ نتائج کی تعریف کرتے ہیں اور وشال کار کے وعدے.

سٹیلنٹیس: توقع سے زیادہ سہ ماہی کے نتائج، شمالی امریکہ کو چلاتے ہوئے۔

  • ایک سال پہلے کے مقابلے الیکٹرک کاروں کی فروخت میں 41 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
  • اس کارنامے کا بھی شکریہ تیسرا چوتھائی یہ 42,1 بلین ریونیو کے ساتھ بند ہوا (29 کے مقابلے میں +2022%)، حجم میں اضافے، مارکیٹ میں بہترین قیمتیں (صفر پروموشنز اور ڈسکاؤنٹس) اور مضبوط ڈالر کی بدولت ایکسچینج ریٹ کے فوائد۔
  • چپ کے بحران نے، جس نے تمام مینوفیکچررز (بشمول ٹویوٹا اور ووکس ویگن) کی ترقی کو سست کر دیا ہے، جزوی طور پر سٹیلنٹِس کو "معاف" کر دیا ہے جو 1.281.000 گاڑیاں ڈیلیور کرنے میں کامیاب رہی، جو کہ ایک سال پہلے کے مقابلے میں سیمی کنڈکٹرز کی زیادہ دستیابی کی بدولت 13 فیصد زیادہ تھی۔ مارکیٹ کے لئے اہم لمحہ. اس اضافے نے سٹیلنٹیس کو سال کے پہلے نو مہینوں میں 4,21 ملین گاڑیوں کی ڈیلیوری (2 فیصد نیچے) کے ساتھ پچھلے سال کی اسی مدت کی سطح کے قریب واپس آنے کی اجازت دی۔
  • مثبت نوٹ تقریباً خصوصی طور پر امریکی مارکیٹ کے رجحان کی وجہ سے ہیں۔ یورپ میں سٹیلنٹیس کا شکار ہے، اسی طرح چین میں بھی، اس سے پہلے کہ Gac کے ساتھ جوائنٹ وینچر کے دیوالیہ پن کا اعلان کچھ دن پہلے ہوا۔ خاص طور پر:
  • In نارڈ امریکہ سال کے پہلے نو مہینوں میں محصولات 47 سے بڑھ کر 63 بلین یورو ہو گئے، جس کی ترسیل 1,26 سے بڑھ کر 1,40 ملین یونٹ ہو گئی۔ گروپ نے فورڈ اور جی ایم کے نئے ای وی ماڈلز کے مقابلے کے اثرات کو برداشت کیا، مارکیٹ شیئر میں کمی کو صرف 20 پوائنٹس (10,80%) تک محدود کیا۔
  • In یورپ یہ گروپ مارکیٹ شیئر کے لحاظ سے پیچھے ہے جو یورو زون میں سالانہ بنیادوں پر 19,2 بی پی ایس کم ہوکر 90 فیصد رہ گیا ہے۔ لیکن، کم فروخت ہونے کے باوجود (1,90 کے مقابلے میں 2,13 ملین کاریں) آمدنی میں اضافہ (44 کے مقابلے میں 43 ارب)۔ 
  • میں ایک ہی رجحان جنوبی امریکہ: آمدنی بڑھ رہی ہے، 7 سے 11 بلین یورو تک جا رہی ہے، مارکیٹ شیئر نیچے ہے، اس حکمت عملی کی تصدیق کرتا ہے جو کاروبار کی بجائے منافع پر زیادہ توجہ دیتی ہے۔ 
  • La چین اورایشیا وہ ایک مشکل بازار بنے ہوئے ہیں، خاص طور پر Gac کے ساتھ وقفے کے بعد۔ نو مہینوں میں اپنے برانڈ کی ڈیلیوری 92 یونٹس (88 سے) ہوگئی، نئی Citroën C11 اور Jeep Meridian کے آغاز کی بدولت تیسری سہ ماہی میں (3 فیصد تک) تیزی آئی۔
  • برانڈ Maserati نو مہینوں میں، نئی Grecale کے آغاز اور MC20 سپر اسپورٹس کار کی ترقی کی بدولت، اس نے Levante اور Ghibli کے حجم میں کمی کی تلافی کی، 16.800 کاریں فراہم کیں (16.600 سے) اور آمدنی 1,39 سے 1,57 تک پہنچائی۔ بلین یورو

تجزیہ کار توقع سے بہتر اکاؤنٹس کی تعریف کرتے ہیں۔ ایکویٹا (درجہ بندی خریدیں، 19 یورو کا ہدف) نوٹ کرتا ہے کہ اسٹاک میں موجود کاریں (926 یونٹ) اب بھی کم سطح پر ہیں، جس کی وجہ سے اعلیٰ فروخت کی قیمتوں کو برقرار رکھنا ممکن ہو جائے گا۔ کے لیے بھی بیسٹ انور مثبت نوٹ گروپ کی طرف سے حاصل کردہ قیمتوں میں مضمر ہے جبکہ اس مرحلے پر مارکیٹ شیئر میں کمی "تشویش کا باعث نہیں ہے" کیونکہ گروپ حجم سے زیادہ منافع کو ترجیح دے رہا ہے" اس کے بجائے، بانکا اکروس اس نے نوٹ کیا کہ تیسری سہ ماہی 2022 کا ڈیٹا "اتفاق رائے کے تخمینوں سے تھوڑا سا اوپر ہے،" اس طرح صبح کی فروخت کی وضاحت کرتا ہے۔

لیگی چیچے: سٹیلنٹیس، Tavares کے راز: آمدنی کے لیے کوئی بے تابی اور بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی کاروں پر توجہ نہیں

سٹیلنٹیس: Tavares کی توجہ الیکٹرک جیپ پر ہے۔

صنعتی نقطہ نظر سے، تاہم، EU کی طرف سے طے شدہ انتخاب کے حوالے سے کارلوس Tavares کی معروف الجھنوں کے باوجود، ایک الیکٹرک روڈ میپ ابھر رہا ہے۔ لیکن، USA میں Ev-Day پر ردعمل کے بعد ("پرجوش" CFO Richard Palmer کے مطابق) Dodge اور سب سے بڑھ کر جیپ کے الیکٹرک ماڈلز کے لیے، سڑک کو سیل کر دیا گیا۔ FCA سے وراثت میں ملنے والے مشہور برانڈ کا مقصد عالمی لیڈر بننا ہے۔ الیکٹرک SUVs2025 تک یورپ اور شمالی امریکہ میں شروع ہونے والے چار مکمل الیکٹرک ماڈلز کی بدولت۔ جنوری میں، لاس ویگاس میں اگلے CES میں، اب تک دنیا کے سب سے اہم چار پہیوں والے اختراعی شو میں، رام 1500 انقلاب BEV کا تصور پیش کیا جائے گا۔ .

سٹیلنٹیس: اٹلی میں معاہدے اور منصوبے

خبروں کی کوئی کمی نہیں ہے جس میں کمپنی کا اطالوی حصہ بھی شامل ہے:

  • گروپ نے پارٹنر کے ساتھ ایک نئے معاہدے کا اعلان کیا ہے۔ پنچ پاور ٹرین جوائنٹ وینچر اپنی ہائبرڈ الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے اگلی نسل کے الیکٹریفائیڈ ڈوئل کلچ ٹرانسمیشنز (eDCT) کی پیداوار کو تیز کرنے کے لیے۔ ٹیورن میں سٹیلنٹیس میرافیوری کمپلیکس میں ای ڈی سی ٹی کی پیداوار میٹز، فرانس پلانٹ میں موجودہ پیداوار کی تکمیل کرے گی۔
  • کا ضلع میرافیوری۔ یہ پہلے سٹیلنٹیس سرکلر اکانومی ہب کے ہیڈ کوارٹر کی میزبانی بھی کرے گا۔ پلانٹ تین سرگرمیوں کے ساتھ کام کرنا شروع کرے گا جو پیداوار کی پائیداری کو بڑھانے کے لیے بنائے گئے ہیں: گاڑیوں کی دوبارہ ترتیب اور جدا کرنا اور اجزاء کی دوبارہ تیاری۔ اس حب کا افتتاح 2023 میں کیا جائے گا۔
  • آخر میں، سٹیلنٹیس نے اعلان کیا کہ اس نے ایک عالمی ماحولیاتی نظام تشکیل دیا ہے جس میں 160 سے زیادہ شریک مالیاتی منصوبے اور دنیا بھر میں 1.000 سے زیادہ شراکت دار ہیں۔ پراجیکٹس میں خود مختار ڈرائیونگ، کنیکٹیویٹی، صنعتی پیداوار، الیکٹریفیکیشن ٹیکنالوجیز اور جدید پروپلشن سسٹمز شامل ہیں۔

کمنٹا