حالیہ دنوں میں، جغرافیائی سیاسی کشیدگی کے باوجود جو عام طور پر تیل کی قیمتوں میں اضافہ کرتے ہیں، اس کے بجائے ہم نے خام تیل کی قیمتوں کو کنٹرول میں دیکھا ہے۔ اس کے بجائے، جب آپ پیٹرول بھرنے کے لیے اسٹیشنوں پر جاتے ہیں تو قیمتوں میں اضافے سے آپ حیران رہ جاتے ہیں۔ اس صورت حال کی وضاحت کیسے کی جا سکتی ہے؟ سالواتور کیرولو، توانائی کی تجارت کے ماہر، جواب دینے کی کوشش کرتے ہیں، جیسا کہ وہ رپورٹ کرتے ہیں۔ میلان فنانس. ماہر شناخت کرتا ہے، سپلائی چین کے ساتھ ساتھ سیاہ سونے کی پیداوار، ایک پیداوار کی اچھی مقدار اپ اسٹریم، لیکن پھر ایک ریفائننگ کے عمل کی کمی بہاو "یہ ایسا ہی ہے جیسے ہمارے پاس پانی سے بھری جھیل والا ڈیم ہے، لیکن شہر تک پانی لے جانے کی اتنی گنجائش نہیں ہے۔ ہمارے پاس اوپر کی طرف زیادہ پانی ہوگا اور نیچے کی طرف خشک سالی ہوگی" کیرولو کہتے ہیں۔
ہماری یوکرین اور مشرق وسطیٰ میں جنگیں ہیں۔ اسرائیل میں ابھی ایک ایرانی حملہ ہوا ہے۔ اس کے باوجود خام تیل کی قیمت، 12 تاریخ بروز جمعہ کو اچانک اضافے کے بعد، برینٹ کے لیے 90 ڈالر فی بیرل کی نفسیاتی سطح سے نیچے لوٹ آئی ہے۔
خام تیل کی پیداوار پہلے ہی عالمی طلب کو پورا کرتی ہے۔
کیرولو عالمی سطح پر خام مال کے طور پر تیل کی فراہمی میں بحران کے مفروضے کی میز کو فوری طور پر صاف کرتا ہے۔ وہاں عالمی مطالبہ تیار شدہ تیل کی مصنوعات 100 ملین بیرل فی دن سے قدرے اوپر منڈلا رہی ہیں۔ اس مطالبہ کو پورا کرنا ضروری ہے۔ خام تیل پیدا کریں کم از کم 100 ملین بیرل فی دن کی شرح سے۔ اور یہ، کسی نہ کسی طرح، ہو رہا ہے. تو خام تیل کی وافر مقدار موجود ہے۔ اور پٹرول کی قیمتوں میں اضافہ تیل کی قلت سے حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ اگر کچھ ہے تو یہ اس کے برعکس ہے: مصنوعات کی اونچی قیمت خام تیل کی قیمت کو بڑھاتی ہے۔
تاہم، تطہیر کا فقدان ہے۔ خام تیل کی انوینٹری بہت زیادہ ہے۔
بات یہ ہے کہ قابلیت عالمی تطہیرتیار شدہ مصنوعات میں تبدیلی، 83 اور 85 ملین بیرل فی دن کے درمیان ہے۔ تو 15 سے 17 ملین بیرل فی دن غائب ہیں۔ مصنوعات کی عالمی مانگ کے مقابلے میں۔ خاص طور پر، OECD ممالک نے پچھلے پانچ سالوں میں 2 ملین بیرل/یومیہ صلاحیت کھو دی ہے۔
Il باقی یہ خام مال کی حالت میں رہتا ہے اسٹاک میں دنیا بھر میں بکھرے ہوئے. تیل کے ٹینکروں پر تیرنے یا سفر کرنے والے اسٹاک بہت زیادہ ہیں۔ ریفائنری سسٹمز میں عالمی تجارتی پٹرول کا ذخیرہ 10 سالوں میں اپنی کم ترین سطح پر ہے اور اس بات کا کوئی امکان نہیں ہے کہ انہیں موسم گرما کی مہم کے لیے وقت پر بھر دیا جائے گا۔
کیرولو کا کہنا ہے کہ ریفائننگ ایک گہرے بحران میں ہے۔ سب سے زیادہ منافع بخش مارکیٹوں کے نئے معیار کے تقاضوں کے مطابق موافقت کو یقینی بنانے کے لیے موجودہ پلانٹس کی کم از کم دیکھ بھال کے علاوہ اب کوئی اہم سرمایہ کاری نہیں ہے۔ خام تیل کو تیار شدہ مصنوعات میں تبدیل کرنے کی صلاحیت کا ہونا جو اس کی قومی منڈی میں کام کرتا ہے، ہر ایک ملک کا اسٹریٹجک اور اقتصادی انتخاب ہے، پیداوار کرنے والے ممالک کا نہیں۔
اٹلی میں 13,5 ملین ٹن ریفائننگ کی صلاحیت ختم ہو گئی ہے۔
اٹلی یہ کئی دہائیوں سے یورپ کا مرکزی ریفائنر اور شمالی یورپ اور شمالی امریکہ کی منافع بخش منڈیوں میں پٹرول اور ڈیزل کا برآمد کنندہ تھا۔ یہ روٹرڈیم، ہیوسٹن اور سنگاپور کے ساتھ دنیا کے چار تیل کے مراکز میں سے ایک تھا۔ ہم پٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں کے تعین میں فیصلہ کن تھے اور کم سے کم قیمت پر سپلائی محفوظ کر سکتے تھے۔
ہنگامی صورتحال، جو عالمی منڈیوں میں مصنوعات کی کمی کی وجہ سے بہت زیادہ ریفائننگ مارجن کی ضمانت دیتی ہے، وقت کے ساتھ ساتھ بہت سے موجودہ پلانٹس کے بند ہونے میں تاخیر کرتی ہے۔ پھر بھی، گویا یہ کافی نہیں ہے، موجودہ صلاحیت کو خفیہ طور پر کم کیا جا رہا ہے، بندش کو کچھ مختلف قرار دیتے ہوئے، کیرولو کہتے ہیں: ایک بائیو ریفائنری میں تبدیلی کے طور پر۔
حقیقت میں، تمام ریفائنری پلانٹس بند ہو جاتے ہیں، جس سے بائیو ماس کو پروسیس کرنے کے لیے صرف ایک یا دو چھوٹے پلانٹس کام کر رہے ہوتے ہیں۔ اس نام نہاد تبدیلی کی وجہ سے اب تک 15 ملین ٹن ریفائننگ کی صلاحیت ختم ہو چکی ہے جبکہ 1,5 ملین ٹن بائیو ریفائنری باقی رہ گئی ہے۔ 13,5 ملین ٹن کی خالص کمی، ہمیشہ کے لیے کھو گیا، کیرولو نے نتیجہ اخذ کیا جیسا کہ MF نے رپورٹ کیا۔
