اس نے اس پر بحث کی۔ فرانسیسی ایکوٹیکسجس کا اطلاق 3.5 ٹن سے زیادہ سامان کی نقل و حمل کی گاڑیوں پر کیا جائے گا جو 15.000 کلومیٹر کے قومی روڈ نیٹ ورک پر ٹرانزالپائن کے علاقے (مفت موٹر ویز، قومی سڑکیں) میں منتقل ہونے کی اجازت نہیں ہے، اٹلی کے لیے ایک معاہدہ ہوگا۔
درحقیقت، جب کہ الپس کے دوسری طرف اکثریت اور حزب اختلاف سرکوزی کی صدارت کے مطلوبہ ٹیکس پر سخت بحث کر رہے ہیں اور جسے اب مرکزی بائیں بازو کی حکومت صارفین کے شدید احتجاج کے باوجود ختم کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے، Ecomouv' گروپ، 70% Autostrade per l'Italia کے زیر کنٹرول، نے 500 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے لیے آلات کی تنصیب اور انتظام (ہر ایک کی قیمت 650 ہزار سے ایک ملین یورو کے درمیان) حاصل کی اور آئندہ کے دوران 2,8 بلین کی متوقع آمدنی 12 برس، جو فرانسیسی ریاست کے ساتھ معاہدے کے ذریعہ پیش گوئی کی گئی ہے۔
ایک معاہدہ جس کا اب پیرس میں وہ احترام نہ کرنا پسند کریں گے، کھپت پر ممکنہ منفی اثرات پر ایک ہی اکثریت کی الجھنوں کو دیکھتے ہوئے، لیکن جسے اس وقت وزیر اعظم ایرولٹ صرف ملتوی کرنے میں کامیاب رہے ہیں: Ecomouv' کے ساتھ 2011 میں کیے گئے معاہدے کی منسوخی کی صورت میں، فرانس کو درحقیقت کمپنی کو رقم ادا کرنا پڑے گی۔ تقریباً 1 بلین یورو کے ڈینیئل مینی (سابق آٹوسٹریڈ فی اٹالیا) کی سربراہی میں، جس میں سے 800 ملین فوری طور پر ادا کیے جائیں گے۔ اس حقیقت کا تذکرہ نہ کرنا کہ اس طرح وہ سالانہ تخمینہ 1,2 بلین ریونیو چھوڑ دے گا، جو ریاستی خزانے کے لیے غیر متعلق نہیں ہے۔
دریں اثناء Ecomouv'، جو پیرس میں مقیم ہے اور خود کو ایک عوامی کمپنی کے طور پر پیش کرتا ہے، جسے Autostrade per l'Italia کے زیر کنٹرول ہے لیکن فرانسیسی کمپنیوں کی ملکیت بھی ہے جیسے کہ پبلک ریلوے کمپنی SNCF (10%)، ایرو اسپیس کمپنی تھیلس (11%) اور tlc Sfr (6%) پہلے ہی آگے بڑھ چکا ہے۔ درحقیقت، گاڑی کا پتہ لگانے کا نظام پیش گوئی کرتا ہے۔ 250 گیٹس اور 180 الیکٹرانک آرکیڈز پہلے سے نصب ہیں۔جس طرح میٹز، فرانس میں آپریشنل بیس پر پہلے ہی 200 افراد کی خدمات حاصل کی جا چکی ہیں، اور ایک سوئچ بورڈ موجود ہے تاکہ ہولیئرز کو اس ماحولیاتی ٹیکس کے بارے میں صحیح طور پر مطلع کیا جا سکے، جو نقل و حمل کے متبادل طریقوں جیسے دریا اور سمندری نقل و حمل اور ریل کی حوصلہ افزائی اور فروغ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹرانسپورٹ، لیکن جو اب اولاند کی صدارت کے لیے کافی سر درد پیدا کر رہی ہے۔
پڑھیں لی Figaro
