Alitalia کے لیے سرپرائز ری لانچ۔ فنانشل ٹائمز کے مطابق، امریکن فنڈ Cerberus نے کمشنرز کو پوری کمپنی پر قبضہ کرنے کی پیشکش کی ہے، "اس کی انتہائی پابندی والی شرائط کی وجہ سے" سرکاری نیلامی سے خارج ہونے کے بعد۔ ایک بار جب لفافے کھولے گئے اور یہ بتایا گیا کہ میز پر موجود تجاویز - خاص طور پر Lufthansa اور Easyjet کی - صرف کمپنی کے حصوں کی خریداری کا تصور کیا گیا تھا، Cerberus میدان میں واپس آیا۔
امریکی قیاس آرائی پر مبنی فنڈ 100 سے 400 ملین یورو کے درمیان 100 فیصد Alitalia کے لیے سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار ہو گا، یعنی پرواز اور زمینی سرگرمیوں دونوں۔ لیکن ایک شرط ہے جسے کم نہیں سمجھا جانا چاہئے: سیربرس، جو کئی مہینوں سے کمپنی کے اکاؤنٹنگ ڈیٹا کا مطالعہ کر رہا ہے، پورے کارپوریٹ دائرے کی ایک سنجیدہ "تنظیم نو" شروع کرنا چاہتا ہے۔
باقی، جیسا کہ ریکارڈو گیلو نے FIRSTonline پر لکھا، کمپنی پہلے ہی تکنیکی طور پر دیوالیہ ہو چکی ہے: یہاں تک کہ اگر اس نے تمام طیارے بھرے تو یہ ٹوٹ بھی سکتی ہے۔
Cerberus کون ہے: ایئر کینیڈا کے ساتھ پیشتر
Cerberus Capital Management نیویارک میں قائم ایک نجی ایکویٹی فرم ہے۔ 1960 میں فنانسر سٹیو فینبرگ نے قائم کیا تھا، اس کے سپر مینجرز میں سابق امریکی نائب صدر ڈین کوئل بھی شامل ہیں۔ ملینیم کے آغاز میں، فنڈ نے ایئر کینیڈا کو بچا لیا، دارالحکومت میں داخل ہوا جب کہ شمالی امریکی کیریئر 13 بلین قرض کے ساتھ اب بھی غیر معمولی انتظامیہ میں تھا۔ نئی ملکیت اور کمشنروں نے افرادی قوت میں 24 فیصد کمی کی ہے، تمام قرض دہندگان کے ساتھ معاہدوں پر دوبارہ گفت و شنید کی ہے، ملازمین کی تنخواہوں اور پنشن فنڈ پر نظرثانی کی ہے۔ تاہم، اٹھارہ ماہ بعد، ایئر کینیڈا باب 11 سے مزید ہموار ہوا، صرف 5 بلین کی نمائش اور ترتیب کے ساتھ اکاؤنٹس۔
دارالحکومت میں ملازمین اور ریاست
جہاں تک دارالحکومت کی تشکیل کے حوالے سے، FT جاری ہے، فنڈ ملازمین سے شیئر ہولڈنگ قبول کر سکتا ہے اور یہ بھی چاہے گا کہ ریاست شیئر ہولڈر بنے۔ برطانوی مالیاتی اخبار کے ایک ذریعہ نے کہا کہ حتمی مقصد "ایک اطالوی ایئر لائن کو بچانے کے لیے کاروبار کو ایک ساتھ رکھنا ہے اور نہ صرف بہترین اثاثوں کا انتخاب کرنا ہے"۔
مسئلہ: ریس پہلے ہی بند ہے۔
لیکن Alitalia میں Cerberus لینڈنگ کے لئے طریقہ کار آسان نہیں ہو گا. کمپنی کی فروخت کا ٹینڈر پہلے ہی بند ہے اور اسے دوبارہ نہیں کھولا جا سکتا۔ سات پیشکشیں آئیں، جن میں سے کسی نے بھی کمپنی کے پورے دائرے کا احاطہ نہیں کیا۔ صرف دو معلوم ہیں صرف Lufthansa اور Easyjet کے، تاہم صرف پرواز کی سرگرمیوں کا حصہ لینے کے لیے تیار ہیں۔
شرائط کی توسیع اور نیا ریاستی قرض
اکتوبر کے آغاز تک یہ توقع کی جا رہی تھی کہ کمشنروں کے پاس جیتنے والی بولی کا انتخاب کرنے کے لیے 5 نومبر تک کا وقت ہوگا۔ تاہم، آخر کار، حکومت نے چھ ماہ کی توسیع کی منظوری دینے کا فیصلہ کیا، جس کی آخری تاریخ 30 اپریل کر دی گئی۔ ملتوی کرنے سے لیکویڈیٹرز پر دباؤ کم ہوتا ہے، جو بصورت دیگر، ایک ماہ سے بھی کم وقت میں گیمز کو بند کرنے کے بعد، کمپنی کو فروخت کرنے پر مجبور ہو جاتے۔
توسیع کے ساتھ ساتھ، وزراء کی کونسل نے کمپنی کو برجنگ لون کو مضبوط کیا، اور گرمیوں میں پہلے سے ہی دیے گئے 300 میں 600 ملین کا اضافہ کیا۔ ایک رقم جو کمشنر کے انتظام کے تحت کم از کم ایک اور سال کے آپریشن کو یقینی بنائے۔
